10萬左右續(xù)航600km的純電車中，埃安RT、零跑B01、零跑B10、吉利銀河E5等車型均值得推薦，同時曹操60雖續(xù)航未達600km，但作為10-17萬區(qū)間唯一支持換電的緊湊型純電車，也憑借補能優(yōu)勢成為實用之選。

這些車型在10萬級價位實現(xiàn)了續(xù)航與配置的雙重突破：埃安RT以650km續(xù)航搭配電池終身質(zhì)保，兼顧家庭用戶對續(xù)航真實性與售后保障的需求；零跑B01憑借6.4秒破百的動力與激光雷達配置，滿足年輕用戶對駕駛樂趣與智能科技的追求；吉利銀河E5依托大廠品質(zhì)與均衡表現(xiàn)，成為注重口碑的家庭用戶首選。而曹操60雖CLTC續(xù)航為415-450km，但全系支持換電的獨特優(yōu)勢，為有高頻補能需求的用戶提供了靈活方案，其標配的熱泵空調(diào)、前排座椅通風等配置，也進一步提升了駕乘實用性。整體來看，10萬級純電車已擺脫“續(xù)航焦慮”與“配置簡陋”的標簽，無論是追求科技、動力還是實用補能，都能找到適配的選擇。

這些車型在10萬級價位實現(xiàn)了續(xù)航與配置的雙重突破：埃安RT以650km續(xù)航搭配電池終身質(zhì)保，兼顧家庭用戶對續(xù)航真實性與售后保障的需求；零跑B01憑借6.4秒破百的動力與激光雷達配置，滿足年輕用戶對駕駛樂趣與智能科技的追求；吉利銀河E5依托大廠品質(zhì)與均衡表現(xiàn)，成為注重口碑的家庭用戶首選。而曹操60雖CLTC續(xù)航為415-450km，但全系支持換電的獨特優(yōu)勢，為有高頻補能需求的用戶提供了靈活方案，其標配的熱泵空調(diào)、前排座椅通風等配置，也進一步提升了駕乘實用性。整體來看，10萬級純電車已擺脫“續(xù)航焦慮”與“配置簡陋”的標簽，無論是追求科技、動力還是實用補能，都能找到適配的選擇。

從用戶細分需求來看，不同車型的定位差異清晰。零跑Lafa5的15分鐘快充與激光雷達組合，精準擊中科技愛好者的痛點，12.18萬的預售價讓前沿配置觸手可及；深藍S05的50英寸AR-HUD與SUV造型，為喜歡個性表達的用戶提供了視覺與科技的雙重滿足；而五菱星光純電版憑借610km續(xù)航與每公里5分錢的超低使用成本，成為預算敏感型用戶的高性價比之選。這些車型的續(xù)航數(shù)據(jù)均來自官方標定，部分車型如埃安RT還通過了實際路況驗證，續(xù)航達成率表現(xiàn)穩(wěn)定。

曹操60的獨特價值在于補能方式的創(chuàng)新，作為該價位唯一支持換電的車型，其換電網(wǎng)絡(luò)依托曹操出行生態(tài)布局，在出行高頻場景的覆蓋度較高，尤其適合網(wǎng)約車從業(yè)者或需頻繁跨城的用戶。全系標配的電池預加熱與液冷系統(tǒng)，解決了北方用戶冬季續(xù)航衰減的顧慮，12.8kWh的百公里電耗也處于同級領(lǐng)先水平。此外，2760mm軸距帶來的寬敞后排空間，搭配后排杯架與出風口，進一步強化了家庭用車的實用性。

綜合來看，10萬級續(xù)航600km左右的純電車市場已形成多元化競爭格局，從科技配置、動力性能到補能方式，各車型均有明確的核心優(yōu)勢。消費者可根據(jù)自身需求，在續(xù)航真實性、智能科技、補能便捷性等維度中找到平衡點，無需在預算與核心需求間妥協(xié)。