2025款埃安霸王龍的內(nèi)飾升級(jí)聚焦智能交互、舒適配置與細(xì)節(jié)體驗(yàn)三大維度，目前官方及權(quán)威渠道暫未提及公開實(shí)拍圖片可供直接參考。

從配置來(lái)看，新車全系標(biāo)配14.6英寸中控屏與全液晶儀表的組合，搭載支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)的ADiGO Space車機(jī)系統(tǒng)，基礎(chǔ)智能交互體驗(yàn)進(jìn)一步夯實(shí)；舒適層面，中高配車型在座椅材質(zhì)與功能上有所進(jìn)階，搭配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與隱藏電動(dòng)門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，兼顧科技感與實(shí)用性。若想直觀感受內(nèi)飾細(xì)節(jié)，可關(guān)注埃安官方后續(xù)發(fā)布或成都車展等線下渠道的展示內(nèi)容。

從智能交互維度看，2025款埃安霸王龍全系搭載的14.6英寸中控屏與全液晶儀表，構(gòu)成了科技感十足的駕駛信息交互核心。ADiGO Space車機(jī)系統(tǒng)支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，能持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)，還兼容HiCar、Carlink等多平臺(tái)手機(jī)互聯(lián)，用戶可通過語(yǔ)音喚醒“你好，北鼻”快速控制導(dǎo)航、娛樂等功能，響應(yīng)流暢度符合主流智能車機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。中高配車型更配備同級(jí)少見的Orin-X高算力芯片，結(jié)合端到端大模型，為智能駕駛輔助系統(tǒng)提供算力支撐，不過這一芯片主要服務(wù)于駕駛層面，內(nèi)飾交互仍以車機(jī)系統(tǒng)為核心。

舒適配置的升級(jí)是此次內(nèi)飾調(diào)整的重點(diǎn)。中高配車型（如激光雷達(dá)版）將座椅材質(zhì)升級(jí)為仿皮與真皮拼接，前排座椅新增加熱、通風(fēng)和按摩功能，按摩支持3種力度與5種模式調(diào)節(jié)，還能一鍵180°放倒與后排形成“大床”，滿足長(zhǎng)途休息需求；后排座椅配備加熱功能，靠背最大調(diào)節(jié)角度達(dá)137°，配合2775mm軸距帶來(lái)的寬敞空間，家庭用戶長(zhǎng)途出行時(shí)的乘坐舒適度顯著提升。此外，部分車型搭載的冷暖箱最低可至-15℃制冷，能存放飲料、水果等物品，進(jìn)一步貼合家用場(chǎng)景需求。

細(xì)節(jié)體驗(yàn)上，新車全系標(biāo)配隱藏式電動(dòng)門把手、皮質(zhì)方向盤與觸摸式閱讀燈，提升了內(nèi)飾的精致感；中高配車型新增50W手機(jī)無(wú)線快充面板，面板位于中控臺(tái)上層，下層則保留了充足的儲(chǔ)物空間，兼顧充電便利性與實(shí)用儲(chǔ)物需求。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)為全系標(biāo)配，部分車型還配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾與9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，從溫度控制到聽覺體驗(yàn)，全方位優(yōu)化了車內(nèi)環(huán)境。

綜合來(lái)看，2025款埃安霸王龍的內(nèi)飾升級(jí)圍繞家庭用戶的核心需求展開，通過智能交互的普及化、舒適配置的場(chǎng)景化與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的實(shí)用化，進(jìn)一步強(qiáng)化了“國(guó)民純電SUV”的定位。雖然目前暫未公開實(shí)拍圖片，但從官方披露的配置信息可知，新車在保持性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，內(nèi)飾的科技感與舒適度均有明顯提升，值得消費(fèi)者關(guān)注后續(xù)線下展示或官方發(fā)布的細(xì)節(jié)內(nèi)容。