標(biāo)致價(jià)格與同級別車型相比具有一定優(yōu)勢。

首先，標(biāo)致車型的定價(jià)策略相對親民，比如標(biāo)致 4008，廠商指導(dǎo)價(jià)雖高，但優(yōu)惠力度較大，如 18 款優(yōu)惠 5 萬左右，19 款優(yōu)惠 2 萬左右。新 4008 科技版價(jià)格直接下調(diào) 32000 元，還有多項(xiàng)補(bǔ)貼，能為消費(fèi)者節(jié)省不少錢。

其次，在配置相當(dāng)?shù)那闆r下，標(biāo)致的價(jià)格往往更具吸引力。以標(biāo)致 508L 為例，其價(jià)格與雅閣、凱美瑞相比雖無明顯優(yōu)勢，但外觀漂亮，內(nèi)飾時(shí)尚且具科技感，動力家用足夠。

然而，標(biāo)致車型也存在一些問題。部分車型優(yōu)惠幅度不夠大，如標(biāo)致 508L 與帕薩特、邁騰相比優(yōu)惠差距小。配置方面，像標(biāo)致 508L 存在塑料方向盤、無倒車影像等情況。而且部分車型的保值率低，經(jīng)銷商少，占有率低。

但總體來說，標(biāo)致在價(jià)格方面仍有自身優(yōu)勢，如標(biāo)致 4008 在空間、動力等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，價(jià)格相比同級有競爭力。標(biāo)致 308 在功率和扭矩方面處于中等水平，油耗有優(yōu)勢。標(biāo)致車型獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格、不錯(cuò)的動力性能以及合理的價(jià)格，使其在同級別車型中具有一定的競爭優(yōu)勢。