大眾CleanAir功能對車內(nèi)空氣質(zhì)量有明確的改善作用。作為大眾汽車空調(diào)系統(tǒng)中的空氣凈化配置，它通過多重技術(shù)路徑實現(xiàn)空氣優(yōu)化：一方面依靠帶活性炭的空調(diào)濾芯，高效攔截PM2.5顆粒物、塵埃、花粉及部分有害氣體，部分車型濾芯對PM2.5的過濾率可達99%；另一方面部分車型還結(jié)合負離子技術(shù)，通過釋放負離子破壞細菌蛋白結(jié)構(gòu)以抑制微生物活性。該功能在途安、帕薩特、新邁騰等車型中均有搭載，啟動方式便捷——或隨內(nèi)/外循環(huán)自動激活，或通過Auto空調(diào)與Menu鍵手動開啟，只需保持門窗關(guān)閉即可讓車內(nèi)空氣循環(huán)凈化，為駕乘者營造更清新健康的乘坐環(huán)境。

在不同車型中，CleanAir功能的呈現(xiàn)形式略有差異，但核心邏輯始終圍繞“主動凈化”展開。以途安SUV為例，其功能集成于中控臺，需先按下Auto空調(diào)開關(guān)，再通過Menu鍵手動激活，激活后顯示屏?xí)@示“CleanAir”字樣，此時需確保車門、車窗及天窗處于關(guān)閉狀態(tài)，讓系統(tǒng)專注于車內(nèi)空氣循環(huán)過濾；而帕薩特則通過內(nèi)置空氣過濾系統(tǒng)與綜合技術(shù)應(yīng)用，同步實現(xiàn)顆粒物攔截與環(huán)境優(yōu)化，兩種啟動方式均兼顧了操作便利性與凈化效率。

從技術(shù)細節(jié)來看，帶活性炭的空調(diào)濾芯是CleanAir功能的基礎(chǔ)載體。這種濾芯在傳統(tǒng)濾材外增加了活性炭層，既能物理攔截PM2.5、塵埃等固態(tài)污染物，又能通過活性炭的吸附性捕捉甲醛、異味等氣態(tài)物質(zhì)，部分車型濾芯對PM2.5的過濾率高達99%，可有效降低霧霾、花粉季等場景下的車內(nèi)污染物濃度。部分車型額外搭載的負離子技術(shù)則進一步強化了健康屬性，通過高壓電路產(chǎn)生的等離子體釋放負離子，破壞細菌、霉菌的蛋白膜結(jié)構(gòu)，抑制微生物活性，從源頭減少車內(nèi)有害微生物滋生。

需要注意的是，CleanAir功能的持續(xù)有效性依賴于日常維護。官方建議定期更換空調(diào)濾芯——一般情況下每1-2萬公里或每年更換一次，若車輛常行駛于沙塵、擁堵路段，更換周期需適當縮短；同時需定期對空調(diào)系統(tǒng)進行清洗消毒，避免濾芯飽和或管道內(nèi)滋生細菌影響凈化效果。以新邁騰為例，其自領(lǐng)先版起標配含CleanAir功能的智能三區(qū)恒溫空調(diào)，在保證凈化能力的同時，還通過分區(qū)控溫提升了乘坐舒適性，體現(xiàn)了功能實用性與駕乘體驗的結(jié)合。

整體而言，CleanAir功能并非單一的“過濾工具”，而是一套覆蓋“攔截-吸附-抑菌”的綜合空氣管理方案。它通過標準化的技術(shù)配置與車型適配的操作設(shè)計，為不同級別車型的用戶提供了一致的空氣質(zhì)量保障，從日常通勤到長途出行，都能通過主動凈化降低外界環(huán)境對車內(nèi)的影響，讓駕乘者在密閉空間內(nèi)也能呼吸到更潔凈的空氣。