**寧德時(shí)代聯(lián)手Stellantis砸41億歐元建歐洲最大LFP電池廠**

全球動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代與歐洲汽車(chē)制造商Stellantis集團(tuán)正式啟動(dòng)一項(xiàng)里程碑式合作——雙方將共同投資41億歐元，在西班牙薩拉戈薩市建設(shè)歐洲最大規(guī)模的磷酸鐵鋰（LFP）電池工廠。這一項(xiàng)目不僅是西班牙史上最大的工業(yè)投資之一，更被視為歐洲電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈本土化的關(guān)鍵突破。

**碳中和標(biāo)桿工廠，劍指50GWh產(chǎn)能**

新工廠將分階段建設(shè)，計(jì)劃于2026年底投產(chǎn)，最終年產(chǎn)能可達(dá)50GWh，足以滿(mǎn)足約50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的電池需求。工廠采用完全碳中和設(shè)計(jì)，覆蓋從原材料采購(gòu)到生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的全生命周期零碳目標(biāo)，與歐盟2035年禁售燃油車(chē)政策形成戰(zhàn)略協(xié)同。Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)表示，該工廠將為其“Dare Forward 2030”計(jì)劃提供核心支持，通過(guò)LFP電池的低成本優(yōu)勢(shì)，加速旗下標(biāo)致、Jeep等品牌在中端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的布局。

**雙贏合作：技術(shù)互補(bǔ)與市場(chǎng)破局**

寧德時(shí)代將主導(dǎo)電池技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)管理，而Stellantis則貢獻(xiàn)其在歐洲的本地化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。合資公司股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，寧德時(shí)代通過(guò)子公司持股50%，Stellantis旗下兩家子公司合計(jì)持股50%，董事會(huì)由雙方平等提名。分析人士指出，這一模式既保障了寧德時(shí)代對(duì)核心技術(shù)的控制權(quán)，又緩解了歐洲市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)鏈自主性的擔(dān)憂。

值得注意的是，這是寧德時(shí)代在歐洲的第三座電池工廠，此前其在德國(guó)圖林根州的14GWh工廠已投產(chǎn)，匈牙利德布勒森100GWh項(xiàng)目仍在建設(shè)中。行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為，西班牙工廠的落地將進(jìn)一步鞏固寧德時(shí)代在歐洲的市占率，并可能改變當(dāng)前歐洲動(dòng)力電池市場(chǎng)由韓國(guó)廠商主導(dǎo)的格局。

**歐洲電動(dòng)化進(jìn)程的強(qiáng)心劑**

西班牙首相桑切斯在項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上強(qiáng)調(diào)，該工廠將創(chuàng)造逾2000個(gè)就業(yè)崗位，并帶動(dòng)本土鋰礦開(kāi)發(fā)、電池回收等配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。面對(duì)歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增速放緩的挑戰(zhàn)，Stellantis計(jì)劃通過(guò)LFP電池將入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)成本降低20%，以刺激消費(fèi)需求。此外，工廠選址薩拉戈薩——Stellantis現(xiàn)有整車(chē)制造基地所在地，可實(shí)現(xiàn)電池與整車(chē)生產(chǎn)的無(wú)縫銜接，縮短供應(yīng)鏈半徑。

隨著歐盟碳關(guān)稅政策逐步收緊，本土化電池產(chǎn)能將成為車(chē)企規(guī)避貿(mào)易壁壘的核心競(jìng)爭(zhēng)力。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示：“這一合作不僅是技術(shù)輸出，更是全球能源轉(zhuǎn)型的實(shí)踐樣本?！痹陔妱?dòng)化與地緣政治雙重變量下，中西兩大巨頭的聯(lián)手或?qū)槿虍a(chǎn)業(yè)合作樹(shù)立新范式。