問(wèn)

海馬氫能汽車示范運(yùn)營(yíng)突破200萬(wàn)公里零故障

**海馬氫能汽車示范運(yùn)營(yíng)突破200萬(wàn)公里零故障**

在海南自貿(mào)港“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下,海馬汽車交出了一份令人矚目的氫能技術(shù)答卷。截至2025年11月,50臺(tái)海馬7X-H氫能乘用車在海南高溫、高濕、高腐蝕的嚴(yán)苛環(huán)境中累計(jì)行駛超200萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)“零故障”運(yùn)營(yíng),載客量突破萬(wàn)人次,成為國(guó)內(nèi)氫能汽車商業(yè)化落地的標(biāo)桿案例。

**從技術(shù)驗(yàn)證到商業(yè)化破局**

海馬7X-H搭載與豐田聯(lián)合研發(fā)的80kW燃料電池系統(tǒng),CLTC續(xù)航達(dá)652公里,百公里氫耗僅0.87公斤,性能指標(biāo)對(duì)標(biāo)國(guó)際一線水平。通過(guò)歐盟小批量認(rèn)證后,該車型率先登陸滴滴及攜程平臺(tái),成為國(guó)內(nèi)首款氫能網(wǎng)約車,服務(wù)高端商務(wù)出行市場(chǎng),承租率穩(wěn)定在70%以上。

海南獨(dú)特的“三高一多”(高溫、高濕、高腐蝕、多雨)氣候?yàn)闅淠芗夹g(shù)提供了極限測(cè)試場(chǎng)。示范運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示,車輛在濕熱環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的熱平衡性能,氫氣泄漏監(jiān)測(cè)、毫秒級(jí)斷電保護(hù)等安全機(jī)制經(jīng)受住了長(zhǎng)期考驗(yàn)。海馬汽車同步構(gòu)建了覆蓋全島的直營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)快速響應(yīng),為規(guī)?;\(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

**全產(chǎn)業(yè)鏈零碳閉環(huán)成型**

示范項(xiàng)目的另一大突破在于構(gòu)建了“綠電制氫—車輛運(yùn)營(yíng)”的零碳模式。依托海南海馬光伏制氫加氫一體站(日產(chǎn)能100kg),車輛全程使用綠氫加注,每年可減少二氧化碳排放約1000噸。此外,項(xiàng)目聯(lián)動(dòng)中國(guó)石化等企業(yè),推動(dòng)海南首座70MPa加氫站投運(yùn),初步打通制、儲(chǔ)、運(yùn)、用全鏈條。

海馬汽車董事長(zhǎng)表示,200萬(wàn)公里零故障不僅是技術(shù)可靠性的實(shí)證,更標(biāo)志著氫能乘用車從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。下一步,公司將擴(kuò)大示范規(guī)模,探索氫能汽車在旅游、物流等多元場(chǎng)景的應(yīng)用,助力海南打造全球氫能產(chǎn)業(yè)高地。

**政策紅利與產(chǎn)業(yè)共振**

作為中國(guó)最早布局氫能乘用車的車企之一,海馬汽車已累計(jì)申請(qǐng)41項(xiàng)專利,并獲批生產(chǎn)資質(zhì)。在自貿(mào)港政策賦能下,海南正加速形成氫能產(chǎn)業(yè)集群,海馬7X-H的示范經(jīng)驗(yàn)有望為全國(guó)提供可復(fù)制的零碳交通解決方案。業(yè)內(nèi)人士指出,氫能風(fēng)口與海南區(qū)位優(yōu)勢(shì)疊加,或催生千億級(jí)新賽道,推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向多元技術(shù)路線并行的新階段。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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