**阿維塔聯(lián)手福耀科大：智能汽車(chē)產(chǎn)學(xué)研合作啟航**

11月24日，阿維塔科技與福耀科技大學(xué)在福州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著智能汽車(chē)領(lǐng)域“產(chǎn)學(xué)研”協(xié)同創(chuàng)新進(jìn)入新階段。此次合作不僅聚焦前沿技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，更通過(guò)定向人才培養(yǎng)機(jī)制，構(gòu)建從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)化的全鏈條生態(tài)。

**技術(shù)共研：破解智能化與輕量化核心課題**

作為合作的首個(gè)落地項(xiàng)目，阿維塔向福耀科大交付了旗艦車(chē)型阿維塔11，該車(chē)將成為智能汽車(chē)技術(shù)研究的“移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”。雙方將重點(diǎn)突破三大領(lǐng)域：人工智能人機(jī)交互的體驗(yàn)優(yōu)化、基于人因工程的減振降噪技術(shù)，以及輕量化材料與智能底盤(pán)的集成應(yīng)用。阿維塔科技董事長(zhǎng)王輝強(qiáng)調(diào)：“光學(xué)設(shè)計(jì)與智能座艙的融合，是提升用戶出行舒適度的關(guān)鍵突破口。”

這一合作直指行業(yè)痛點(diǎn)。當(dāng)前，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨高端研發(fā)人才短缺與技術(shù)迭代加速的雙重挑戰(zhàn)。工信部數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)領(lǐng)域高端研發(fā)人員缺口超20萬(wàn)，而輕量化材料等核心技術(shù)仍依賴(lài)國(guó)際供應(yīng)鏈。福耀科技大學(xué)校長(zhǎng)王樹(shù)國(guó)表示：“校企聯(lián)合課題能將產(chǎn)業(yè)需求直接轉(zhuǎn)化為科研命題，加速技術(shù)轉(zhuǎn)化效率。”

**人才共育：打造“學(xué)研用”閉環(huán)生態(tài)**

在人才培養(yǎng)層面，雙方將建立實(shí)習(xí)就業(yè)定向輸送機(jī)制，通過(guò)校企雙導(dǎo)師制、聯(lián)合課程開(kāi)發(fā)等方式，培養(yǎng)兼具理論素養(yǎng)與實(shí)踐能力的復(fù)合型人才。福耀科大計(jì)劃將阿維塔11納入車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系，學(xué)生可直接參與實(shí)車(chē)數(shù)據(jù)采集與算法優(yōu)化項(xiàng)目。

這一模式與福耀科大此前與賽力斯集團(tuán)合作的“問(wèn)界創(chuàng)新班”形成互補(bǔ)。不同于“3+1”分段培養(yǎng)，阿維塔更強(qiáng)調(diào)“課題貫穿式”培養(yǎng)，使學(xué)生從入學(xué)起即接觸企業(yè)真實(shí)研發(fā)場(chǎng)景。分析人士指出，兩種模式并行，為行業(yè)提供了多元化人才解決方案。

**生態(tài)共建：頭部企業(yè)協(xié)同賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)**

此次合作是阿維塔繼聯(lián)袂京東、海爾后，在產(chǎn)學(xué)研生態(tài)上的又一重要布局。通過(guò)整合福耀科大在光學(xué)玻璃、材料科學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)優(yōu)勢(shì)，阿維塔有望在智能座艙透明顯示、車(chē)用玻璃減重等細(xì)分領(lǐng)域形成技術(shù)壁壘。

值得關(guān)注的是，福耀集團(tuán)近年持續(xù)加碼教育投入，此前已宣布追加10億元擴(kuò)建實(shí)訓(xùn)中心。校企合作正從單點(diǎn)技術(shù)合作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性生態(tài)共建——阿維塔提供應(yīng)用場(chǎng)景與數(shù)據(jù)資源，福耀科大輸出基礎(chǔ)研究成果，形成“創(chuàng)新鏈-產(chǎn)業(yè)鏈”雙向反哺。

在全球化競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，這種深度融合的產(chǎn)學(xué)研模式，或?qū)⒊蔀橹袊?guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突圍的關(guān)鍵引擎。正如業(yè)內(nèi)專(zhuān)家所言：“當(dāng)高校的實(shí)驗(yàn)室與企業(yè)的生產(chǎn)線共享同一套技術(shù)語(yǔ)言，產(chǎn)業(yè)升級(jí)便有了持續(xù)創(chuàng)新的底層邏輯。”