11月21日，2025廣州車展開(kāi)幕首日，上汽大眾展臺(tái)的聚光燈下，全新帕薩特ePro正式完成全球首秀。作為品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的最新嘗試，這款車型搭載1.5T EVOII高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，以“經(jīng)典重構(gòu)”為核心，在延續(xù)商務(wù)屬性的同時(shí)，注入了更貼合當(dāng)代用戶需求的科技與能效基因。

展車采用玄武黑金屬車漆，搭配矩陣式LED大燈與215/60 R16鋁合金輪轂，保留了帕薩特家族標(biāo)志性的穩(wěn)重線條，車身尺寸維持4948×1836×1469mm的中型車黃金比例。進(jìn)入座艙，曜石黑內(nèi)飾中，8英寸觸控中控屏與可選裝的10.2英寸液晶儀表盤形成雙屏聯(lián)動(dòng)，搭載MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife互聯(lián)與車聯(lián)網(wǎng)功能。座椅采用仿皮材質(zhì)，前排配備側(cè)氣囊與頭部氣簾，后排比例放倒后可擴(kuò)展至521L的后備廂空間，兼顧商務(wù)接待與家庭出行需求。

動(dòng)力層面是此次升級(jí)的核心。1.5T EVOII發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)，配合電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，在WLTC工況下綜合油耗有望進(jìn)一步降低。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱，支持運(yùn)動(dòng)模式切換，官方0-100km/h加速預(yù)計(jì)進(jìn)入9秒內(nèi)區(qū)間。底盤延續(xù)前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，電子駐車、上坡輔助等配置為日常駕駛提供便利。

安全配置上，ePro繼承了帕薩特的高規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)：主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、全車安全帶未系提示等L0級(jí)駕駛輔助功能悉數(shù)標(biāo)配，同時(shí)搭載車身穩(wěn)定控制、制動(dòng)力分配等電子系統(tǒng)。舒適性配置方面，自動(dòng)頭燈、外后視鏡加熱、后座出風(fēng)口等實(shí)用功能一應(yīng)俱全，8揚(yáng)聲器音響與車載空氣凈化器則提升了座艙質(zhì)感。

上汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，帕薩特ePro的推出，是品牌對(duì)“能效與駕控平衡”的探索，目標(biāo)用戶鎖定為追求低油耗與可靠品質(zhì)的商務(wù)及家庭用戶。目前新車已開(kāi)啟預(yù)訂通道，2026款出眾款280TSI商務(wù)版預(yù)售價(jià)16.45萬(wàn)元，后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)反饋逐步釋放更多配置版本。

隨著混動(dòng)技術(shù)成為車展焦點(diǎn)，帕薩特ePro的亮相不僅豐富了大眾的新能源產(chǎn)品線，也為經(jīng)典中型車市場(chǎng)帶來(lái)了新的競(jìng)爭(zhēng)維度——如何在保留品牌基因的同時(shí)，通過(guò)技術(shù)迭代滿足用戶對(duì)能效與智能的雙重需求，或許將成為接下來(lái)中級(jí)車市場(chǎng)的核心命題。