如何判斷水泵是否出現(xiàn)故障

判斷水泵是否出現(xiàn)故障,咱們可以從多個方面入手。

首先,聽聽聲音。

水泵發(fā)生汽蝕會有噼啪、噼啪像鞭炮爆炸的聲音;流量過小有啪啪聲像石頭撞擊金屬,流量過大閥門全開時聲音也會變大;新泵或換了新軸承安裝徑向緊力太大,會嗡嗡響且軸承溫度升高;軸承體內(nèi)潤滑油不足會吹口哨般響;保持彈珠間距的固定支架與內(nèi)圈間隙過大,會唰唰響;內(nèi)圈或外圈或彈珠磨損,會振響;嚴重損壞時會有明顯噪音。還有,轉(zhuǎn)子部件松動,零件會與泵體摩擦出明顯金屬聲;底座松動會有“晃、晃”聲。

再看運行情況。

無液體提供、供給不足或壓力不足,可能是沒注水或沒排氣,速度低,系統(tǒng)水頭高,吸程高,葉輪或管線受堵,轉(zhuǎn)動方向不對,有空氣或泄漏,填料或密封磨損,抽送熱或揮發(fā)性液體時吸入水頭不足,底閥小或浸沒深度不夠,葉輪間隙大、損壞或直徑小,壓力表位置不對。

水泵運行一會兒便停機,可能是吸程高,葉輪或管線受堵,有空氣或泄漏,填料磨損,抽送液體時吸入水頭不足,底閥或入口管浸沒深度不夠,泵殼密封墊損壞。

功率消耗太大,可能是轉(zhuǎn)動方向不對,葉輪損壞,轉(zhuǎn)動部件咬死,軸彎曲,速度太高,水頭低于額定值抽送液體太多,液體比重大于預(yù)計值,填料函填料不正確,軸承潤滑不正確或磨損,耐磨環(huán)間隙不正確,泵殼上管道應(yīng)力太大。

填料函泄漏太大,可能是軸彎曲,聯(lián)軸節(jié)或泵和驅(qū)動裝置不對中,軸承潤滑不正確或磨損。

軸承溫度太高,可能是軸彎曲,聯(lián)軸節(jié)或泵和驅(qū)動裝置不對中,軸承潤滑不正確或磨損,泵殼上管道應(yīng)力太大,潤滑劑太多。

填料函過熱,可能是填料或密封磨損、填料不正確、有設(shè)計問題、機械密封損壞、軸套刮傷、填料太緊或機械密封調(diào)節(jié)不正確。

轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動困難或有摩擦,可能是軸彎曲,耐磨環(huán)間隙不正確,泵殼上管道應(yīng)力太大,軸或葉輪環(huán)擺動太大,葉輪和泵殼耐磨環(huán)有臟物。

另外,像吸不上水,可能是泵中有空氣、進水管有氣、底閥等關(guān)閉不嚴。

水泵發(fā)熱,可能是軸承損壞、泵軸彎曲、兩軸不同心、膠帶太緊、葉輪故障。

轉(zhuǎn)速太低,可能是電機型號不符、機械故障、電機維修失靈。

無法啟動或啟動負荷大,要考慮電源、是否卡住、填料壓得太緊。

揚程不足,可能是汽蝕、葉輪磨損、電機轉(zhuǎn)速不符。

總之,多留意這些方面,就能及時發(fā)現(xiàn)水泵故障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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