11月21日，2025年廣州車展開幕首日，仰望展臺(tái)中央的U9 Xtreme以一組賽道成績單點(diǎn)燃全場——上海國際賽車場2分04秒563、紐北6分59.157秒的官方圈速，讓這款全球限量30臺(tái)的純電超跑成為焦點(diǎn)。作為今年9月首秀即開放預(yù)訂的性能旗艦，U9 Xtreme用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)的“地面火箭”實(shí)力，重新定義了中國超跑的速度邊界。

掀開引擎蓋下的技術(shù)面紗，U9 Xtreme搭載4臺(tái)仰望定制開發(fā)的30000轉(zhuǎn)高速電機(jī)，單臺(tái)峰值功率達(dá)555kW，整車合力迸發(fā)出3019馬力的狂暴輸出。為馴服這股能量，工程師采用高強(qiáng)度航空鋁殼體包裹電機(jī)，搭配高速軸承與970MPa高強(qiáng)度轉(zhuǎn)子，確保極限工況下的穩(wěn)定性。正是這套“心臟”，讓車輛以1217Ps/t的推重比實(shí)現(xiàn)“馬力超越車重”的物理突破，百公里加速僅需2.36秒的成績，甚至讓不少燃油超跑望塵莫及。

賽道數(shù)據(jù)的背后，是弗迪電池與仰望Pilot系統(tǒng)的協(xié)同支撐。500kW超充技術(shù)可實(shí)現(xiàn)30%-80%電量10分鐘補(bǔ)能，CLTC續(xù)航450km滿足日常通勤與賽道體驗(yàn)的雙重需求；仰望Pilot L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)則通過12個(gè)超聲波雷達(dá)、6個(gè)車外攝像頭構(gòu)建360度感知網(wǎng)絡(luò)，配合陶瓷通風(fēng)盤式制動(dòng)器與空氣懸架，讓駕駛者在賽道模式下精準(zhǔn)掌控車身姿態(tài)。值得一提的是，紐北圈速成績早在10月21日便已官宣，此次廣州車展的亮相，更像是一次對(duì)全球超跑圈的正式“報(bào)到”。

展車旁的預(yù)訂信息屏顯示，30臺(tái)配額已有超半數(shù)被鎖定，客戶不乏資深超跑收藏家與科技創(chuàng)業(yè)者?！昂T開啟的瞬間，就能感受到它的攻擊性”，一位預(yù)訂車主在現(xiàn)場表示，“紐北跑進(jìn)7分鐘是硬實(shí)力證明，而純電驅(qū)動(dòng)的靜謐與加速快感，是燃油超跑給不了的體驗(yàn)?！闭古_(tái)工作人員透露，首批車輛預(yù)計(jì)明年一季度交付，車主還將獲贈(zèng)專屬賽道培訓(xùn)權(quán)益。

從標(biāo)準(zhǔn)版1305馬力到Xtreme版3019馬力的躍升，仰望用U9系列構(gòu)建起“日常超跑”與“賽道猛獸”的產(chǎn)品矩陣。當(dāng)20英寸碳纖維輪轂?zāi)脒^展臺(tái)地板，模擬聲浪系統(tǒng)發(fā)出的電子轟鳴與觀眾的驚嘆聲交織——這款誕生于中國的純電超跑，正以四賽道紀(jì)錄為筆，在全球性能車史上寫下屬于自己的篇章。