當(dāng)3nm制程的算力心臟跳動(dòng)在駕駛艙內(nèi)，汽車座艙的智能邊界正在被重新定義。深藍(lán)汽車近日推出的L06系列車型，憑借搭載天璣座艙S1 Ultra芯片，將“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的智能座艙理念落到實(shí)處，為用戶帶來從交互到體驗(yàn)的全維升級(jí)。

走進(jìn)深藍(lán)L06的座艙，最先被感知的是視覺與算力的雙重沖擊。天璣座艙S1 Ultra采用Armv9架構(gòu)與全大核CPU設(shè)計(jì)，配合硬件級(jí)光追GPU，讓15.6英寸中控屏的2.5K分辨率畫面呈現(xiàn)出電影級(jí)質(zhì)感——MediaTek MiraVision顯示增強(qiáng)技術(shù)加持下，即使是4K 120幀的高清視頻也能流暢播放，而輕量化生成式AI引擎則能根據(jù)用戶習(xí)慣實(shí)時(shí)優(yōu)化界面布局。更值得注意的是，這顆芯片支持最高10屏并發(fā)，意味著未來后排娛樂屏、AR-HUD等多終端可實(shí)現(xiàn)無縫聯(lián)動(dòng)，真正打破“信息孤島”。

智能駕駛層面，深藍(lán)L06搭載的一段式端到端輔助駕駛算法，讓城市領(lǐng)航與高速領(lǐng)航功能實(shí)現(xiàn)了“從點(diǎn)到面”的覆蓋。車頂?shù)暮藤惣す饫走_(dá)配合11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建出360度無死角感知網(wǎng)絡(luò)，不僅能完成自動(dòng)泊車、循跡倒車等基礎(chǔ)操作，還支持城市自主漫游模式——在預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)，車輛可自主規(guī)劃路線避開擁堵。而內(nèi)建的5G T-BOX與調(diào)制解調(diào)器，則為這些功能提供了毫秒級(jí)的數(shù)據(jù)傳輸保障。

續(xù)航與性能的平衡，是深藍(lán)L06打動(dòng)用戶的另一張王牌。670公里CLTC純電續(xù)航版本配備寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，快充僅需0.25小時(shí)即可從30%充至80%；后置后驅(qū)的272馬力電機(jī)，讓5.9秒破百的加速性能與11.5kWh/100km的低能耗并存。車身尺寸方面，4830mm×1905mm×1480mm的三廂造型搭配2900mm軸距，既保證了464L后備箱容積的實(shí)用性，又通過無框車門、19寸輪轂等設(shè)計(jì)強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。

個(gè)性化選擇上，深藍(lán)L06提供蒼穹黑、月暉白等五種外飾顏色，以及煙晶霧灰、舒俱來紫等三種內(nèi)飾配色，滿足不同用戶審美需求。配置層面，AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)加熱、18揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等均為標(biāo)配，而電磁感應(yīng)懸掛、256色氛圍燈等可選裝配置，則讓用戶能根據(jù)需求定制專屬座駕。

從3nm芯片的算力突破到多場(chǎng)景智能駕駛的落地，深藍(lán)L06正在用“技術(shù)普惠”的思路重構(gòu)中型電動(dòng)車市場(chǎng)。13.29萬元的起售價(jià)，讓原本只在高端車型上出現(xiàn)的硬件光追、AI大模型等技術(shù)走進(jìn)尋常百姓家——當(dāng)汽車不再只是交通工具，而是能主動(dòng)思考、實(shí)時(shí)進(jìn)化的智能伙伴，深藍(lán)L06所開啟的，或許正是一個(gè)屬于“第三生活空間”的全新時(shí)代。