2025年廣州車展開幕首日，捷途縱橫G700環(huán)塔版正式亮相展臺，憑借沙漠賽事基因與硬核配置成為全場焦點(diǎn)。作為征戰(zhàn)N39沙漠賽道并斬獲5個賽段冠軍的量產(chǎn)車型，該車將602.7公里極限穿越的可靠性融入日常駕駛，吸引了眾多越野愛好者駐足體驗(yàn)。

進(jìn)入座艙，分層式中控臺布局搭配專屬賽事徽章，瞬間拉滿越野氛圍。三幅式皮質(zhì)方向盤集成多功能按鍵，電子懷擋設(shè)計(jì)釋放出中控區(qū)域空間；35.4英寸超寬一體遠(yuǎn)端天際屏與15.6英寸2.5K懸浮中控屏組成雙屏互聯(lián)系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、AI語音交互等功能，即便是越野途中也能輕松調(diào)用在線娛樂資源。值得一提的是，其搭載的獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)不僅覆蓋高快領(lǐng)航、自動泊車，還新增越野NOA功能，配合智能全地形模式，讓復(fù)雜路況駕駛更從容。

舒適性方面，環(huán)塔版延續(xù)了“移動沙發(fā)”的理念：2+3大五座布局的沙發(fā)式座椅配備加熱、通風(fēng)功能，全景天窗可開啟至車頂三分之二面積，為長途穿越提供開闊視野。動力上，鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)堪稱核心亮點(diǎn)——2.0TD混動專用發(fā)動機(jī)最大功率155kW、峰值扭矩340N·m，與雙電機(jī)協(xié)同輸出665kW綜合功率、1135N·m峰值扭矩，2擋DHT變速箱換擋平順且兼顧越野扭矩需求。寧德時代800V 4C雙層神行混動電池支持15C大功率放電與4C快充，電量從30%充至80%僅需10分鐘，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)1400km，徹底解決長途越野的續(xù)航焦慮。

越野性能上，非承載式車身搭配高壓一體式大梁，配合空氣懸架與CDC可調(diào)阻尼減振器，可根據(jù)路況實(shí)時調(diào)整底盤高度；阿諾達(dá)氮?dú)鉁p震支持壓縮/回彈阻尼各8檔調(diào)節(jié)，18寸航空鋁輪轂較傳統(tǒng)鑄造輪轂減重16%，搭配仿生刀槽設(shè)計(jì)的黑熊AT胎，抓地力與輕量化兼顧。“三把鎖”+原地掉頭功能進(jìn)一步降低越野難度，900mm涉水深度、IP68級防水標(biāo)準(zhǔn)，以及發(fā)動機(jī)浸泡2小時仍可啟動的可靠性，讓車輛能從容應(yīng)對沙漠積水、河道穿越等場景。

特別展示的航行版車型更成為技術(shù)突破的縮影：上個月剛完成蕪湖長江橫渡挑戰(zhàn)，其發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件均達(dá)IP68級防水，970mm最大涉水深度配合實(shí)時涉水感應(yīng)系統(tǒng)與推進(jìn)器，實(shí)現(xiàn)“水陸兩棲”的跨界能力?，F(xiàn)場工作人員介紹，環(huán)塔版將于本月正式上市，預(yù)售價格區(qū)間35-40萬元，目前展車已開啟預(yù)約試駕，預(yù)計(jì)首批交付將在2026年1月完成。