近日，有幸對(duì) 10 萬級(jí)的寶駿云海 2026 款 SUV 進(jìn)行了 NOA 試駕體驗(yàn)，這款車著實(shí)帶來不少驚喜。

坐進(jìn)車內(nèi)，2810mm 的軸距營造出越級(jí)空間，后排乘客能夠輕松翹起二郎腿，全家出行也不會(huì)感到局促。環(huán)抱式座艙搭配親膚材質(zhì)，檔次與舒適感雙雙拉滿。

啟動(dòng)出發(fā)，動(dòng)力響應(yīng)十分迅猛，電機(jī)最大功率達(dá) 150kW，爆發(fā)力強(qiáng)勁，超車動(dòng)作一氣呵成。專業(yè)調(diào)校的底盤也功不可沒，過彎時(shí)側(cè)傾較小，減震干脆利落，面對(duì)顛簸路段，也能保證沉穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

續(xù)航方面表現(xiàn)亮眼，CLTC 工況下最高續(xù)航可達(dá) 600km，日常通勤一周一充完全足夠。而且還配備快充功能，30 分鐘就能從 30%充至 80%，應(yīng)急超方便。

重點(diǎn)要說說智能駕駛部分，寶駿云海首發(fā)搭載卓馭高悟性端到端 2.0 大模型，更是在 10 萬元價(jià)位率先量產(chǎn)城市 NOA。試駕過程中，其智能駕駛輔助功能十分實(shí)用，跟車、車道保持精準(zhǔn)，還能自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志調(diào)整車速。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)敏捷，15.6 英寸中控大屏搭載靈犀 OS 系統(tǒng)，操作絲滑流暢，語音交互精準(zhǔn)度高，導(dǎo)航、多媒體指令都能迅速響應(yīng)，方言語音控制對(duì)于不同地域的用戶非常友好。

值得一提的是，寶駿云海承諾會(huì)持續(xù)進(jìn)行 OTA 升級(jí)，未來在紅綠燈啟停、繞行策略、節(jié)奏判斷等方面還有很大的成長空間。配備的雙目攝像頭為智能駕駛提供了更精確的環(huán)境感知。

當(dāng)然，寶駿云海也并非十全十美。高速行駛至 100km/h 以上時(shí)，A 柱風(fēng)噪稍顯明顯，部分塑料內(nèi)飾質(zhì)感一般。但結(jié)合其 10 萬級(jí)的價(jià)格，它在空間、續(xù)航、智能配置等方面的均衡表現(xiàn)，讓其成為家用車中性價(jià)比極高的選擇。如果您正在考慮一款純電 SUV，不妨將寶駿云海列入必看清單，親自到店試駕感受一番。