10家上市車企三季度財報大揭秘

隨著多家車企2025年第三季度財報的相繼發(fā)布,汽車行業(yè)新的競爭格局浮出水面。在此,為您揭秘10家上市車企三季度財報情況。

從財報數(shù)據(jù)來看,在營收和歸母凈利潤方面,比亞迪處于領(lǐng)先地位。第三季度,比亞迪實現(xiàn)營收1949.85億元,不過同比下降3.05%;歸母凈利潤78.23億元,同比下降32.60%;扣非歸母凈利潤為68.91億元,同比下降36.65%,出現(xiàn)“增收不增利”的狀況。

上汽集團(tuán)則在漲幅方面表現(xiàn)突出,是10家車企中歸母凈利潤和扣非歸母凈利潤漲幅最高的車企。第三季度,上汽集團(tuán)實現(xiàn)總營收1694.03億元,同比增長16.19%;歸母凈利潤20.83億元,同比增長644.88%;扣非歸母凈利潤達(dá)到16.92億元,同比增長5699.86%。并且,上汽集團(tuán)與長安汽車是10家車企中僅有的實現(xiàn)營收和凈利潤同時增長的企業(yè)。長安汽車第三季度實現(xiàn)營收422.36億元,同比增長23.36%;歸母凈利潤7.64億元,同比增長2.13%;扣非歸母凈利潤5.42億元,同比增長5.77%。

值得一提的是豐田汽車。2025年第三季度,豐田實現(xiàn)凈利潤9320億日元(約合430億元人民幣),而同期比亞迪的凈利潤為78.23億元,這意味著第三季度豐田的凈利潤約等于5.5個比亞迪。已公布業(yè)績的中國八大盈利車企(比亞迪、奇瑞、賽力斯、長城、上汽、長安、一汽解放與東風(fēng)股份 ),其三季度利潤總和為203.55億元,不到豐田一半。

另外,北汽藍(lán)谷和廣汽集團(tuán)在第三季度仍深陷虧損困境,虧損額分別為11.17億元和17.74億元。德系三巨頭大眾、奔馳、寶馬三季度也集體“遇冷”。大眾前三季度營業(yè)利潤腰斬57.8%,第三季度虧損12.99億歐元,旗下保時捷同比下滑99%;奔馳營業(yè)利潤斷崖式下跌超七成,亞洲市場營收暴跌22.3%;寶馬前三季度營收、稅前利潤雙雙下滑,亞洲部分國家銷量下滑明顯。

總體而言,在銷量攀升的當(dāng)下,中國車企急需突破“增收不增利”的發(fā)展瓶頸。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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