手自一體在濕滑路面駕駛要注意這些。

上坡時(shí)，切換到手動(dòng)模式，選低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩增強(qiáng)爬坡力，防止動(dòng)力中斷、打滑和后溜，輕加油、慢提速。

行駛中，用手動(dòng)模式選高擋位，因高擋位發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出小，能減少車輪打滑，維持車輛穩(wěn)定。

下坡時(shí)，同樣切換手動(dòng)模式，選低擋位，靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減輕剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，防止剎車過熱。

若有雪地模式，記得打開，讓汽車輸出更平順，降低打滑風(fēng)險(xiǎn)。

減速時(shí)，別太依賴剎車，慢慢踩剎車，輕放油門，借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助減速。

還要注意，雪天駕駛除選好擋位，要檢查車輛，保證轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)可靠，輪胎磨損正常。

在長陡坡，如川藏線的 72 號彎，用手動(dòng)模式掛低擋，靠發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控車速，少用剎車，防止剎車過熱失靈。

下坡別掛空擋，也別猛打方向盤。擋位選擇不是固定的，要根據(jù)每輛車變速器傳動(dòng)比，在合適范圍內(nèi)就行。

總之，濕滑路面駕駛手自一體車，操作輕柔，確保安全。