紅旗H9有適時四驅(qū)版本，具體為2025款3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風尚版。這款車型搭載紅旗自主研發(fā)的全自主智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，傳動效率高達96%以上，可根據(jù)路況智能分配前后輪扭矩，在濕滑路面提升平穩(wěn)性，復雜路況增強脫困能力，配合3.0T V6發(fā)動機與8擋手自一體變速箱，不僅實現(xiàn)6.5秒百公里加速的強勁性能，還能兼顧日常行駛的燃油經(jīng)濟性。同時，該版本還配備空氣懸掛、CDC減振系統(tǒng)等高端底盤配置，既保障了操控穩(wěn)定性，又通過4座獨立布局、多層隔音玻璃等設計營造出豪華舒適的駕乘體驗，充分滿足高端用戶對性能與質(zhì)感的雙重需求。

從技術(shù)層面看，這款適時四驅(qū)系統(tǒng)作為紅旗全自主研發(fā)的旗艦級智能四驅(qū)系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)與性能上具備顯著優(yōu)勢。其核心采用多片離合器式中央差速器，當駕駛者通過旋鈕切換至四驅(qū)模式后，系統(tǒng)可實時監(jiān)測路況與車輛行駛狀態(tài)，智能調(diào)整前后輪扭矩分配比例。例如在濕滑的城市環(huán)路或連續(xù)彎道中，系統(tǒng)能快速響應，將部分動力傳遞至后輪，減少輪胎打滑，提升轉(zhuǎn)向精準度；而在泥濘路段或輕度越野場景下，四驅(qū)系統(tǒng)則會優(yōu)化扭矩輸出，增強車輛的脫困能力，讓用戶在復雜路況中也能保持從容。此外，該系統(tǒng)傳動效率達96%以上，日常行駛時以兩驅(qū)模式為主，有效降低燃油消耗，兼顧性能與經(jīng)濟性。

在動力與底盤的協(xié)同表現(xiàn)上，3.0T V6機械增壓發(fā)動機可輸出248kW最大功率與445N·m峰值扭矩，匹配8擋手自一體變速箱，換擋平順且響應迅速，官方百公里加速僅需6.5秒，動力儲備充足。底盤方面，雙叉臂前懸架與梯形臂后懸架的組合，配合橫向穩(wěn)定桿，大幅提升了車身剛性與操控穩(wěn)定性；空氣彈簧與CDC減振系統(tǒng)的加入，則能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬與高低，在通過減速帶或顛簸路面時，可有效過濾震動，保證乘坐舒適性；而大轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的升級，進一步優(yōu)化了轉(zhuǎn)向手感，低速挪車更輕盈，高速行駛更沉穩(wěn)。

配置層面，這款四驅(qū)版車型將豪華與實用深度融合。安全上，L2級駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋360°全景影像、車道保持、主動剎車、并線輔助等功能，全方位保障行車安全；舒適體驗上，4座獨立布局搭配第二排座椅加熱、按摩、通風功能，再加上小桌板與后排液晶屏，營造出媲美高端商務車的尊貴感；細節(jié)處，全車多層隔音玻璃與主動降噪技術(shù)，配合BOSE音響系統(tǒng)，打造出靜謐的座艙環(huán)境，253色氛圍燈則可根據(jù)用戶喜好調(diào)節(jié)，增添出行儀式感。

作為紅旗品牌的中大型豪華轎車，H9四驅(qū)版不僅在技術(shù)與配置上展現(xiàn)了自主豪華的實力，更通過設計傳遞出中式美學的獨特魅力。直瀑式進氣格柵與貫穿式LED大燈的組合，彰顯出大氣磅礴的氣場；內(nèi)飾的丹霞棕、紫砂紅等國風配色，搭配精致的木紋裝飾與金屬飾條，將“新高尚精致主義”理念具象化。這款車型的推出，既滿足了高端用戶對四驅(qū)性能的需求，也為自主豪華轎車市場樹立了新的標桿。