捷途旅行者的安全配置在同級(jí)別車型中處于較高水平，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)智能，再到越野場(chǎng)景適配，構(gòu)建了全維度的安全保障體系。

車身采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，扭轉(zhuǎn)剛度32000N·m/deg，配合一體式雙門(mén)環(huán)與8條車頂橫梁，頂部抗壓能力達(dá)147kN，能有效分散碰撞沖擊力；底盤(pán)配備7塊鋼制護(hù)板，可防護(hù)碎石撞擊等復(fù)雜路況。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊，2.0TD車型額外增加前后排頭部氣簾，形成6氣囊防護(hù)；主動(dòng)安全層面，全系覆蓋ABS、EBD、ESP等基礎(chǔ)配置，2.0TD車型升級(jí)L2級(jí)輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等功能，部分車型還配備自動(dòng)泊車、循跡倒車。越野場(chǎng)景中，2.0TD四驅(qū)車型搭載中央差速器鎖止、蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，最大涉水深度700mm，兼顧通過(guò)性與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。入門(mén)級(jí)車型以13.99萬(wàn)價(jià)格即可獲得核心安全配置，中高配則覆蓋家庭與越野需求，將技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)用保障，契合其“旅行+越野”的定位。

車身采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，扭轉(zhuǎn)剛度32000N·m/deg，配合一體式雙門(mén)環(huán)與8條車頂橫梁，頂部抗壓能力達(dá)147kN，能有效分散碰撞沖擊力；底盤(pán)配備7塊鋼制護(hù)板，可防護(hù)碎石撞擊等復(fù)雜路況。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊，2.0TD車型額外增加前后排頭部氣簾，形成6氣囊防護(hù)；主動(dòng)安全層面，全系覆蓋ABS、EBD、ESP等基礎(chǔ)配置，2.0TD車型升級(jí)L2級(jí)輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等功能，部分車型還配備自動(dòng)泊車、循跡倒車。越野場(chǎng)景中，2.0TD四驅(qū)車型搭載中央差速器鎖止、蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，最大涉水深度700mm，兼顧通過(guò)性與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。入門(mén)級(jí)車型以13.99萬(wàn)價(jià)格即可獲得核心安全配置，中高配則覆蓋家庭與越野需求，將技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)用保障，契合其“旅行+越野”的定位。

從用戶體驗(yàn)維度看，捷途旅行者的安全配置實(shí)現(xiàn)了“入門(mén)不縮水、中高有進(jìn)階”的梯度覆蓋。13.99萬(wàn)起的1.5TD車型，已標(biāo)配4氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示及540度全景影像，滿足城市通勤的基礎(chǔ)安全需求，讓預(yù)算有限的用戶也能獲得扎實(shí)的安全保障。而2.0TD中高配車型則進(jìn)一步升級(jí)，L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全速域跟車、車道居中保持，6氣囊防護(hù)體系覆蓋前后排頭部區(qū)域，搭配DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的分心風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)于越野愛(ài)好者，2.0TD四驅(qū)車型的中央差速器鎖止、蠕行模式及涉水感應(yīng)系統(tǒng)，能在復(fù)雜路況下實(shí)時(shí)預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)，700mm的最大涉水深度與28°的接近角，兼顧通過(guò)性與安全性。

對(duì)比同級(jí)別車型，捷途旅行者的安全配置在場(chǎng)景適配性上表現(xiàn)突出。其不僅覆蓋城市場(chǎng)景的智能輔助功能，更針對(duì)越野需求強(qiáng)化了硬件防護(hù)與環(huán)境感知能力，如540度全景影像的透明底盤(pán)功能，可清晰顯示車底路況，避免越野時(shí)剮蹭底盤(pán)；涉水感應(yīng)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深，為涉水行駛提供數(shù)據(jù)參考。這種“全場(chǎng)景防護(hù)”的設(shè)計(jì)思路，既滿足家庭用戶對(duì)被動(dòng)安全的高要求，也適配越野愛(ài)好者的專業(yè)需求，體現(xiàn)了產(chǎn)品定位與安全配置的深度結(jié)合。

整體而言，捷途旅行者的安全配置以扎實(shí)的被動(dòng)防護(hù)為基礎(chǔ)，以智能主動(dòng)安全為延伸，以越野場(chǎng)景防護(hù)為特色，在同級(jí)別車型中形成了差異化優(yōu)勢(shì)。從車身結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度鋼應(yīng)用到細(xì)節(jié)處的疲勞監(jiān)測(cè)，從入門(mén)級(jí)的核心配置到中高配的場(chǎng)景化功能，每一項(xiàng)安全設(shè)計(jì)都圍繞用戶實(shí)際需求展開(kāi)，既保證了基礎(chǔ)安全的全面性，又通過(guò)進(jìn)階配置提升了場(chǎng)景適配能力，為不同需求的用戶提供了兼顧安全與實(shí)用的選擇。