理想L9第三排進(jìn)出整體較為便捷，其針對家庭用戶的出行需求做了多維度的設(shè)計優(yōu)化。作為一款定位家庭旗艦的大型6座SUV，理想L9依托5218mm的車長與3105mm的超長軸距，采用2+2+2的布局天然預(yù)留了第二排中間的獨立通道，配合第二排獨立座椅支持的電動前后調(diào)節(jié)功能，可靈活前移騰出更寬敞的進(jìn)出空間。在輔助配置上，Ultra版標(biāo)配的電動踏板（Pro版可選裝）將一級踏板高度控制在190mm，二級踏板高度290mm，搭配便捷上下車功能開啟時車身可下降40mm的空氣懸架，進(jìn)一步降低了上下車的高度門檻；全車標(biāo)配的電動吸合門與隱藏電動門把手，也讓開門操作更順暢。這些設(shè)計細(xì)節(jié)共同作用，使得成年人進(jìn)出第三排時無需大幅彎腰側(cè)身，老人與兒童也能相對輕松地完成操作，契合其“滿足全家庭出行需求”的核心設(shè)計理念。

從車身與空間參數(shù)來看，理想L9 2025款Pro與Ultra車型保持一致的尺寸規(guī)格，長5218mm、寬1998mm、高1800mm的車身配合3105mm的軸距，為第三排進(jìn)出預(yù)留了充足的基礎(chǔ)空間。第二排獨立座椅支持電動前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)與腿托調(diào)節(jié)，用戶可通過電動控制將座椅向前大幅滑動，無需手動用力挪動，操作便捷性顯著提升；同時標(biāo)配的方向盤/座椅舒適進(jìn)出功能，在車輛解鎖或熄火時自動調(diào)整座椅位置，進(jìn)一步優(yōu)化了進(jìn)出第三排的通道條件。實測數(shù)據(jù)顯示，第二排中間過道寬度可達(dá)185mm，即使第二排乘客保持舒適坐姿，仍能為第三排留出足夠的進(jìn)出余裕，成年人通過時步伐舒展，無需刻意側(cè)身或彎腰。

在第三排直接配置與輔助配置的協(xié)同作用下，進(jìn)出體驗得到進(jìn)一步強(qiáng)化。第三排采用獨立座椅設(shè)計并支持靠背調(diào)節(jié)，配合第二排座椅的靈活調(diào)節(jié)，形成了連貫且寬敞的進(jìn)出路徑；Ultra版標(biāo)配的電動腳踏板（Pro版可選裝）與空氣懸架的便捷上下車功能形成互補(bǔ)，車身下降40mm后，一級踏板190mm、二級踏板290mm的高度設(shè)置，讓不同身高的用戶都能找到舒適的踩踏點，有效降低了上下車的體力消耗。全車標(biāo)配的電動吸合門與隱藏電動門把手，則從開門環(huán)節(jié)提升了整體流暢度，避免了傳統(tǒng)門把手可能出現(xiàn)的卡頓或操作不便，尤其適合兒童或手部力量較弱的老人使用。

作為理想汽車面向家庭用戶的旗艦車型，理想L9對第三排進(jìn)出便利性的優(yōu)化，深度契合“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計理念。其通過六座布局的天然優(yōu)勢、電動化的座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)、人性化的輔助配置組合，解決了傳統(tǒng)大型SUV第三排進(jìn)出擁擠、操作繁瑣的痛點。無論是日常接送孩子、攜帶老人出行，還是多人長途自駕，第三排的便捷進(jìn)出都能讓家庭用戶的每一次出行更輕松，真正實現(xiàn)“每一排都是VIP”的體驗。這種以用戶實際需求為核心的設(shè)計思路，也讓理想L9在家庭旗艦SUV市場中保持了獨特的競爭力。