理想25萬(wàn)價(jià)位的車(chē)型（如理想ONE、理想L6等）維修保養(yǎng)成本不算高，整體處于同價(jià)位車(chē)型中的經(jīng)濟(jì)水平。從保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)看，以理想ONE為例，全加油狀態(tài)下每1萬(wàn)公里小保養(yǎng)約599元，充電比例較高時(shí)每2萬(wàn)公里中保養(yǎng)約998元，6萬(wàn)公里全加油總費(fèi)用約5679元，充電較多時(shí)則低至3483元；理想L6還提供免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，Plus會(huì)員包加持下單次保養(yǎng)甚至可低于500元。對(duì)比同價(jià)位的豐田漢蘭達(dá)（6萬(wàn)公里官方套餐8729元）及豪華品牌SUV，理想車(chē)型的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)明顯，年均保養(yǎng)費(fèi)用僅1161-1893元，再結(jié)合其全國(guó)廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與免費(fèi)道路救援，進(jìn)一步降低了車(chē)主的養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)，是注重經(jīng)濟(jì)性用戶(hù)的務(wù)實(shí)選擇。

理想車(chē)型的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)，很大程度上源于其增程式電動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性。相比傳統(tǒng)燃油車(chē)復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合，增程器的工作負(fù)荷更低，且電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減少了潤(rùn)滑油、傳動(dòng)部件的損耗，使得保養(yǎng)項(xiàng)目更為精簡(jiǎn)。以理想ONE為例，日常保養(yǎng)僅需針對(duì)增程器的機(jī)油、機(jī)濾進(jìn)行常規(guī)更換，空氣濾清器與空調(diào)濾清器的更換周期可延長(zhǎng)至2萬(wàn)公里，減少了頻繁養(yǎng)護(hù)的成本。而理想L8的保養(yǎng)周期則以“1年或增程器1萬(wàn)公里”為標(biāo)準(zhǔn)，年均行駛2萬(wàn)公里時(shí)，三年總保養(yǎng)費(fèi)用僅2921元，折合每年約973元，若自行更換空調(diào)濾芯（網(wǎng)購(gòu)?fù)?guī)格產(chǎn)品僅需58元），成本還能進(jìn)一步壓縮。

使用場(chǎng)景的不同，也讓理想車(chē)型的養(yǎng)車(chē)成本更具彈性。若車(chē)主充電條件充足，增程器使用頻率降低，保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)至2萬(wàn)公里，6萬(wàn)公里總費(fèi)用比全加油狀態(tài)節(jié)省約40%。以一年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，理想ONE全加油時(shí)燃油費(fèi)用約8000元，充電占比50%時(shí)僅需6000元，充電為主時(shí)更是低至4000元，相比同級(jí)燃油車(chē)節(jié)省20%-40%。理想L6作為25萬(wàn)價(jià)位的主力車(chē)型，不僅提供免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，還依托全國(guó)超300家售后服務(wù)中心，讓車(chē)主無(wú)需擔(dān)心維保便利性，進(jìn)一步提升了用車(chē)體驗(yàn)。

除了保養(yǎng)與能源成本，理想車(chē)型在保險(xiǎn)與保值率方面也表現(xiàn)穩(wěn)健。理想ONE新車(chē)首年全險(xiǎn)約11100元，后續(xù)無(wú)出險(xiǎn)記錄時(shí)保費(fèi)會(huì)逐年下降；而理想L6憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，保值率在新能源中型SUV中處于中上游水平。綜合來(lái)看，理想25萬(wàn)價(jià)位車(chē)型通過(guò)“精簡(jiǎn)保養(yǎng)+靈活能源成本+完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”的組合，構(gòu)建了一套經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)的養(yǎng)車(chē)體系。無(wú)論是注重日常通勤成本的家庭用戶(hù)，還是追求長(zhǎng)途出行便利性的消費(fèi)者，都能在低養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)的前提下，享受到新能源車(chē)型的科技體驗(yàn)與空間優(yōu)勢(shì)。