寶馬 50 萬左右的車型中，寶馬 530Le 的油耗相對(duì)較低。

寶馬 530Le 是一款插電混合動(dòng)力車型，綜合油耗為 2 升。它使用了和 525Li 相同的低功率版 B48 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配 ZF 的八速自動(dòng)變速箱，再加上電機(jī)，最大可輸出 252 匹的馬力，扭矩為 420Nm。當(dāng)車輛以電動(dòng)模式起步時(shí)，電動(dòng)機(jī)馬上就可以達(dá)到峰值扭矩，為車輛提供充足的動(dòng)力，百公里加速可以達(dá)到 6.9 秒。

530Le 擁有多種駕駛模式，包括 ECO PRO、COMFORT、SPORT、ADAPTIVE 四種駕駛模式，以及 AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE 和 BATTERY CONTROL 三種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，通過控制臺(tái)上的駕駛模式選擇器以及 eDrive 操作按鈕即可輕松切換。AUTO eDRIVE 驅(qū)動(dòng)模式在低速和中速時(shí)優(yōu)先以純電動(dòng)模式行駛，車速大于 140km/h 或者車輛需要提供更大動(dòng)力時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。按下 eDrive 按鈕可切換到純電動(dòng)行駛的 MAX eDRIVE 模式，最高車速可達(dá) 140 公里每小時(shí)。BATTERY CONTROL 模式下可手動(dòng)設(shè)定高壓蓄電池在行駛過程中的預(yù)留或充電值，能合理分配電能。

530Le 使用的是 13kwh 電池組，除了公共充電樁和 4S 充電外，還能使用寶馬免費(fèi)安裝的充電墻盒充電，充滿電需要 3 - 4 個(gè)小時(shí)。也可以使用 220V 家用插座充電，隨車附贈(zèng)的便攜式充電器選擇最大電流強(qiáng)度充滿需要大概 8 個(gè)小時(shí)。

在外觀上，530Le 與寶馬普通 5 系幾乎沒有區(qū)別，配備了寶馬標(biāo)志性的格柵和天使眼大燈，充電插口位于前輪翼子板上。內(nèi)飾上，依然使用寶馬的標(biāo)志性風(fēng)格，用料配置向 530Li 頂配看齊，營造了不錯(cuò)的豪華感。

在養(yǎng)車成本方面，以 2022 改款 535Le 豪華套裝為例。保險(xiǎn)費(fèi)用方面，購買車損險(xiǎn)、強(qiáng)制保險(xiǎn)、300 萬三項(xiàng)責(zé)任，差不多是 14429 元。假設(shè)三年不出險(xiǎn)，三年總保險(xiǎn)費(fèi)用約 36072 元，下一年保險(xiǎn)支出約 12024 元，車損險(xiǎn)增加約 833 元。保養(yǎng)費(fèi)用方面，保養(yǎng)周期 1 萬公里一次，小保養(yǎng)費(fèi)用 1076 元，大保養(yǎng)在小保養(yǎng)基礎(chǔ)上增加空調(diào)濾芯、空氣濾清器、燃油濾清器、剎車油，費(fèi)用 3470 元，每 4 萬公里更換火花塞，費(fèi)用 890 元。假設(shè)三年行駛 6 萬公里，保養(yǎng)總費(fèi)用 15418 元，平均每年 5139 元。能耗方面，假設(shè)一年行駛 2 萬公里，其中 1 萬公里汽油驅(qū)動(dòng)，1 萬公里純電動(dòng)行駛，綜合工況油耗約 7L/100km，需加 95 號(hào)汽油，價(jià)格約 7.8 元/L，純電模式耗電量約 22kWh/100km，公共充電樁充電價(jià)格約 1.7 元/kWh，一年能耗約 9200 元，平均每月 766 元。一年養(yǎng)車成本約 26363 元，平均每月 2196 元，相比燃油版寶馬 5 系，每月可節(jié)省約 1/3 的養(yǎng)車費(fèi)用。