世界最貴的豪車維修保養(yǎng)成本那是相當(dāng)高！

就拿布加迪來說，布加迪 Vision GT 新車被沙特王子購入后兩年保養(yǎng)費達 516 萬美元，日常保養(yǎng)費約 2 萬美元，輪胎每套 9.3 萬美元。布加迪 Veyron 每年更換車上所有油液需 2.5 萬美元，每兩年換輪胎要 3.8 萬美元，輪轂每 1.6 萬公里就得更換，費用 5 萬美元，更換渦輪增壓器、空氣冷卻器等零件及人工成本也極高。布加迪 Chiron 四年維?；ㄙM接近 50 萬美元，首保要 2.5 萬美元左右，更換機油濾清器、冷卻液、火花塞等，一套車輪 5 萬美元，輪胎 8000 美元，更換剎車盤、卡鉗、制動液等要 5.9 萬美元左右，每 16 到 18 個月要換輪胎，42 至 48 個月要換四渦輪增壓器和風(fēng)管冷卻器，擋風(fēng)玻璃更換近 6 萬美元，雨刮刮片 3797 美元，噴漆超 5.5 萬美元。

勞斯萊斯每年養(yǎng)車費用約 20 萬人民幣，古斯特購置稅等接近 50 萬人民幣，前四年保養(yǎng)免費，之后小保養(yǎng) 1 萬，中保養(yǎng) 3 萬，油費每年 2 萬多，停車費 2 萬左右，洗車費每年近 1.2 萬。

保時捷 911 十年保養(yǎng)費約 12.7 萬人民幣，剎車保養(yǎng)約 22 萬，起動機更換約 9.4 萬。

寶馬 640i Gran Coupe 十年保養(yǎng)費約 10.9 萬人民幣，剎車保養(yǎng)約 11 萬，起動機更換約 5.7 萬。

大眾帕薩特十年保養(yǎng)費約 8.2 萬人民幣，剎車保養(yǎng)約 8.5 萬，起動機更換約 6.1 萬。

總之，世界最貴的豪車維修保養(yǎng)成本極高，沒強大的經(jīng)濟實力可真撐不住。