寶馬 ix3 純電動車的制動系統(tǒng)參數(shù)怎樣?

寶馬 iX3 純電動車的制動系統(tǒng)前輪裝 P60NS(街道版)分體鍛造六活塞卡鉗,搭配 378x32 劃線紋分體盤。

后輪裝 TEI P4-Explore(電子駐車)機(jī)電一體四活塞卡鉗,搭配 380x28mm 劃線紋分體盤。

制動系統(tǒng)性能升級能讓車更易掌控、縮短制動距離,提高行駛安全性。

在駕駛過程中,對于剛開的車友,要注意剎車的輕重,避免急剎。

寶馬 iX3 還引入了 B 檔單踏板模式,能減緩剎車系統(tǒng)的磨損,但需要時間適應(yīng)。

此外,制動能量回收上,除了常規(guī)的“低中高”三個檔,還創(chuàng)新設(shè)置了一個“自適應(yīng)”檔位,寶馬對這檔能量回收的調(diào)教功底非常了得。

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