日產(chǎn)汽車的生產(chǎn)工藝水平處于中等偏上層次，在行業(yè)內(nèi)具備扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力與成熟的制造體系。從核心制造環(huán)節(jié)來看，其車身工藝融合先進(jìn)焊接技術(shù)與高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用，如東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠采用激光飛行焊技術(shù)提升焊接精度，搭配防銹蝕涂裝工藝增強(qiáng)車身密封性與耐用性；發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更是行業(yè)標(biāo)桿，VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)十四年斬獲“沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟(jì)性突出，CVT無級變速器憑借DLC涂層設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)平順換擋體驗(yàn)。生產(chǎn)效率上，花都工廠總裝車間57秒即可下線一輛新車，智能物流與機(jī)器人裝配構(gòu)建的無人生產(chǎn)線，展現(xiàn)出智能制造的領(lǐng)先性。盡管在高端細(xì)節(jié)打磨上仍有提升空間，但整體工藝既能滿足日常出行的可靠性需求，也通過旗艦車型President的精工設(shè)計(jì)彰顯了技術(shù)底蘊(yùn)，足以支撐其在全球市場的競爭力。

從生產(chǎn)體系的標(biāo)準(zhǔn)化與競爭力來看，東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠作為“全球標(biāo)桿母工廠”，其沖壓、焊裝、涂裝等五大工藝均達(dá)到日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平，在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球工廠綜合競爭力排名中，十年內(nèi)八次奪冠，這一成績直觀印證了其生產(chǎn)工藝的行業(yè)領(lǐng)先地位。工廠內(nèi)高效通用機(jī)器人運(yùn)用激光飛行焊技術(shù)完成車身主體焊接，智能物流設(shè)備自動(dòng)運(yùn)輸零部件、機(jī)器人自動(dòng)裝配的無人生產(chǎn)線，不僅提升了生產(chǎn)效率，更通過自動(dòng)化技術(shù)保障了制造精度的一致性。同時(shí)，花都工廠正推進(jìn)總裝和涂裝數(shù)字化運(yùn)營平臺及智控中心建設(shè)，智能制造項(xiàng)目的落地進(jìn)一步強(qiáng)化了生產(chǎn)工藝的智能化與精細(xì)化管理。

在核心技術(shù)的深度打磨上，日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)工藝展現(xiàn)出深厚積累。除了廣為人知的VQ系列，其可變壓縮比技術(shù)通過智能調(diào)整壓縮比平衡動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，真圓加工技術(shù)則有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，延長核心部件使用壽命；CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)可自動(dòng)適配不同工況調(diào)整進(jìn)氣門開啟時(shí)間，讓動(dòng)力響應(yīng)更貼合駕駛需求。作為全球最大的CVT生產(chǎn)商之一，日產(chǎn)的無級變速器采用DLC類金剛石涂層設(shè)計(jì)，降低換擋摩擦的同時(shí)提升傳動(dòng)效率，既保證了行駛平順性，又優(yōu)化了燃油消耗表現(xiàn)。這些技術(shù)細(xì)節(jié)的落地，讓動(dòng)力總成在可靠性與性能平衡上形成獨(dú)特優(yōu)勢。

在旗艦車型的工藝呈現(xiàn)上，日產(chǎn)President系列堪稱品牌技術(shù)底蘊(yùn)的縮影。第三代車型轉(zhuǎn)移至日產(chǎn)櫪木工廠生產(chǎn)，繼承了莊嚴(yán)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾采用以駕駛員為中心的曲面布局，標(biāo)配Connolly真皮座椅與可伸縮前排頭枕，材質(zhì)選擇與裝配精度均體現(xiàn)高端定位；動(dòng)力上搭載VH45-DE型4.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4AT變速箱，動(dòng)力輸出平順且運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)細(xì)膩，曾與豐田世紀(jì)齊名，成為日系高端車型工藝水準(zhǔn)的代表之一。而在量產(chǎn)車型的內(nèi)飾工藝上，日產(chǎn)同樣注重細(xì)節(jié)把控，零部件配合精度高，選用耐磨優(yōu)質(zhì)材料，有效減少行駛過程中的異響問題，保障長期使用的質(zhì)感穩(wěn)定性。

綜合來看，日產(chǎn)汽車的生產(chǎn)工藝以“可靠實(shí)用”為核心導(dǎo)向，通過全球化標(biāo)桿工廠的制造體系保障基礎(chǔ)品質(zhì)，以成熟的動(dòng)力總成技術(shù)構(gòu)建核心競爭力，同時(shí)借助旗艦車型展現(xiàn)高端工藝潛力。其工藝布局既覆蓋了大眾消費(fèi)者對耐用性、經(jīng)濟(jì)性的日常需求，也在技術(shù)創(chuàng)新與智能制造領(lǐng)域持續(xù)推進(jìn)，整體處于行業(yè)中等偏上層次，是兼顧實(shí)用性與技術(shù)積累的典型代表。