2025款紅旗H9在科技配置上主要通過分層升級與功能細(xì)化，為不同版本車型增添了智能駕駛進(jìn)階、車機(jī)生態(tài)拓展及舒適科技強(qiáng)化三類核心功能。

具體來看，2.0T旗暢版相比旗享版新增全速自適應(yīng)巡航、泊車入位、HUD抬頭顯示與主動降噪，揚聲器數(shù)量從12個增至14個；3.0T旗暢四驅(qū)版新增流媒體內(nèi)后視鏡，旗領(lǐng)四驅(qū)版支持選裝后排液晶屏（選裝價18800元）。核心科技配置方面，2.0T旗享私享風(fēng)尚版搭載L1級智能駕駛輔助，含道路交通標(biāo)示識別、車道保持輔助等10余項主動安全功能，車機(jī)配備旗偲1.0系統(tǒng)與前排手機(jī)無線充電；3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風(fēng)尚版則升級至L2級輔助，新增全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等功能，同時配備空氣懸掛、前后排無線充電及前排/第二排座椅按摩，通過分層配置覆蓋商務(wù)與家庭用戶的多元需求，既強(qiáng)化了智能駕駛的實用性，又以主動降噪、253色氛圍燈等細(xì)節(jié)提升了豪華體驗。

智能駕駛方面，3.0T車型憑借12個超聲波雷達(dá)與6個攝像頭的感知組合，實現(xiàn)了L2級輔助駕駛的精準(zhǔn)覆蓋。全速自適應(yīng)巡航功能可在0-150km/h區(qū)間內(nèi)自動跟車，配合自動泊車入位系統(tǒng)，無論是長途高速的解放雙手，還是狹窄車位的精準(zhǔn)?？?，都能大幅降低駕駛負(fù)擔(dān)。而全系標(biāo)配的DOW開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警等主動安全配置，更從日常出行的細(xì)節(jié)處入手，當(dāng)后方有車輛或行人接近時，系統(tǒng)會及時發(fā)出聲光提醒，有效避免開門事故與前后方碰撞風(fēng)險，為駕乘安全筑牢防線。

車機(jī)生態(tài)的升級同樣值得關(guān)注。新款紅旗H9搭載的旗偲1.0智能車載系統(tǒng)，支持OTA遠(yuǎn)程升級、車聯(lián)網(wǎng)與Wi-Fi熱點功能，這意味著車輛的智能交互能力可隨軟件迭代持續(xù)進(jìn)化，無需到店即可更新導(dǎo)航地圖、語音指令庫等核心功能。前排無線充電（2.0T車型）與前后排雙無線充電（3.0T車型）的配置，則精準(zhǔn)匹配了不同用戶的使用場景——家庭用戶可滿足前排駕駛員的充電需求，商務(wù)用戶則能讓后排乘客的手機(jī)時刻保持電量充足，進(jìn)一步提升了出行的便利性。

舒適科技的分層設(shè)計，讓不同版本車型都能提供契合定位的體驗。全系標(biāo)配的253色氛圍燈可隨駕駛模式或音樂節(jié)奏變換色彩，隱藏式電動門把手則在開啟瞬間增添了儀式感；而3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)版專屬的空氣懸掛系統(tǒng)，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在高速巡航時降低車身提升穩(wěn)定性，又能在通過顛簸路段時升高底盤增強(qiáng)通過性，配合主動降噪技術(shù)，可有效隔絕外界噪音，打造出媲美豪華行政級轎車的靜謐座艙。此外，3.0T車型的第二排獨立座椅還配備了按摩與通風(fēng)功能，后排小桌板的加入更讓商務(wù)辦公變得輕松高效。

整體而言，2025款紅旗H9的科技配置升級并非簡單堆砌功能，而是圍繞用戶實際需求進(jìn)行了精準(zhǔn)布局。從智能駕駛的安全進(jìn)階，到車機(jī)生態(tài)的持續(xù)進(jìn)化，再到舒適科技的分層體驗，每一項配置都旨在提升出行的便利性與豪華感，既展現(xiàn)了紅旗品牌在智能網(wǎng)聯(lián)與底盤技術(shù)上的儲備，也通過差異化配置滿足了不同消費群體的多元選擇，進(jìn)一步鞏固了其在中大型豪華轎車市場的競爭力。