極氪001的輪轂選配會影響續(xù)航里程。從官方參數(shù)來看，同電池容量下，搭載21英寸輪轂的車型相比19英寸輪轂的車型，CLTC純電續(xù)航會減少30-45km左右——比如2025款WE版100kWh后驅(qū)（19英寸）續(xù)航750km，同電池的YOU版（21英寸）續(xù)航705km，差值達45km；2026款Ultra版（19英寸）續(xù)航762km，Ultra+版（21英寸）續(xù)航730km，差值32km。這一差異源于輪轂規(guī)格對行駛阻力的影響：21英寸輪轂搭配的255/45 R21輪胎扁平比更低、胎面更寬，滾動阻力與風阻略高于19英寸的255/55 R19輪胎，進而消耗更多電能。不過極氪001的設計也兼顧了不同需求，用戶可根據(jù)“續(xù)航優(yōu)先”或“外觀/操控優(yōu)先”靈活選擇，且全系支持800V/900V高壓平臺，快充10%-80%最快僅需7.2分鐘，能有效彌補續(xù)航差異帶來的補能顧慮。

對于追求長續(xù)航的用戶來說，19英寸輪轂是更務實的選擇。以2026款103kWh后驅(qū)Max版為例，其搭載的19英寸輪轂配合大電池容量，CLTC續(xù)航可達810km，足以覆蓋日常通勤與中長途出行需求；而21英寸輪轂則更貼合注重車輛外觀與操控體驗的用戶偏好，比如YOU版的21寸刀鋒全黑輪轂，不僅視覺上更具運動張力，低扁平比的輪胎也能在過彎時提供更精準的路感反饋，提升操控穩(wěn)定性，只是需要在續(xù)航上做出一定妥協(xié)。

在輪轂改裝或個性化調(diào)整時，用戶也需注意參數(shù)匹配。若對輪轂進行黑化處理或更換同尺寸輪轂，應盡量選擇與原廠相近的尺寸和參數(shù)，比如保持21英寸或22英寸的原廠規(guī)格，避免因輪轂尺寸過大或重量增加導致行駛阻力上升，進而影響續(xù)航。尤其要注意輪轂的ET值、J值等關鍵參數(shù)與原廠一致，確保輪胎與車身的匹配度，這樣才能最大程度減少對續(xù)航和電耗的額外影響。

極氪001通過“輪轂規(guī)格可選+高壓快充技術”的組合，體現(xiàn)了品牌對用戶多元需求的兼顧。一方面，保留21英寸輪轂的運動外觀選項，滿足用戶對車輛顏值與操控的追求；另一方面，以19英寸輪轂搭配大電池容量保障長續(xù)航，再通過800V/900V高壓平臺解決補能焦慮，既彰顯了獵裝轎跑的性能基因，又兼顧了電動車的實用屬性，進一步強化了其“高端智能電動出行”的品牌定位。

整體而言，輪轂選配確實會對極氪001的續(xù)航產(chǎn)生影響，但這種影響并非無法平衡。用戶只需根據(jù)自身核心需求做出選擇，無論是傾向續(xù)航的實用派，還是偏愛外觀操控的體驗派，都能在極氪001的配置體系中找到適配方案，而高壓快充技術的加持，更讓續(xù)航差異帶來的補能顧慮大幅降低。