東風(fēng)納米06的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是25-35歲、生活在新一線及二三線城市的年輕家庭，以及追求個(gè)性與體驗(yàn)、熱衷露營(yíng)旅行的年輕人，同時(shí)也覆蓋歐洲、東南亞等海外市場(chǎng)的同類需求用戶。

這款定位“國(guó)民智趣純電SUV”的車型，以8.99萬(wàn)-11.99萬(wàn)的親民定價(jià)，精準(zhǔn)契合了對(duì)價(jià)格與尺寸敏感，卻又不妥協(xié)時(shí)尚外觀、智能科技與生活品質(zhì)的群體需求——初建家庭的年輕首購(gòu)者可通過2715mm軸距、500L后備廂及35處儲(chǔ)物區(qū)滿足家庭出行，熱衷露營(yíng)的年輕人能借助天地門、可拓展觀星榻及6kW對(duì)外放電延伸戶外體驗(yàn)，而全系L2輔助駕駛、高配驍龍8155芯片與高速導(dǎo)航輔助，則呼應(yīng)了他們對(duì)科技平權(quán)的追求。其“奇趣魔方”設(shè)計(jì)與跨界自然色彩，更滿足了年輕群體對(duì)個(gè)性化辨識(shí)度的期待，無(wú)論是城市通勤還是短途輕越野，都能在家庭責(zé)任與個(gè)性表達(dá)間找到平衡。

從核心需求維度看，這類群體在預(yù)算有限的前提下，既需要車輛滿足日常通勤的實(shí)用性，又渴望兼顧興趣場(chǎng)景的拓展性。對(duì)于年輕家庭而言，401km與471km兩種CLTC續(xù)航版本覆蓋了工作日通勤與周末短途出游的需求，471km版本18分鐘快充至80%的效率，能減少充電等待時(shí)間；全系135kW電機(jī)帶來的3.6-3.7秒0-50km/h加速，讓城市起步更輕快，麥弗遜前懸與扭力梁后懸的組合，也平衡了通勤舒適性與小型SUV的靈活性。而熱衷露營(yíng)的年輕人，則可通過高離去角（30°）與接近角（23°）應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路面，6kW對(duì)外放電能支持露營(yíng)設(shè)備供電，天地門設(shè)計(jì)既方便拿取物品，又可作為戶外座椅使用，契合他們對(duì)生活方式延伸的需求。

配置層面的“入門即高配”策略，進(jìn)一步夯實(shí)了對(duì)目標(biāo)群體的吸引力。8.99萬(wàn)的入門版即配備L2級(jí)輔助駕駛、仿皮座椅與熱泵空調(diào)，在同價(jià)位電動(dòng)SUV中優(yōu)勢(shì)明顯；10.99萬(wàn)的中配版本可選擇471km長(zhǎng)續(xù)航或401 Ultra的智能配置，滿足不同用戶的核心訴求——注重續(xù)航的家庭用戶可優(yōu)先選擇長(zhǎng)續(xù)航版本，追求智能的科技愛好者則能通過驍龍8155芯片、記憶泊車與循跡倒車提升體驗(yàn)。此外，扶光橙、油彩黃等活力配色，搭配“好有米”“放青松”等內(nèi)飾主題，既符合年輕家庭對(duì)溫馨氛圍的期待，也滿足了個(gè)性用戶的審美表達(dá)。

海外市場(chǎng)方面，東風(fēng)納米06通過左舵與右舵車型的同步開發(fā)，覆蓋歐洲、東南亞、南美洲等區(qū)域，其中歐洲市場(chǎng)占比達(dá)65%。這些海外用戶同樣以年輕家庭與戶外愛好者為主，對(duì)純電車型的實(shí)用性、智能性與環(huán)保屬性有相似需求，而車輛的高性價(jià)比、穩(wěn)定的三電技術(shù)（磷酸鐵鋰電池搭配電池預(yù)加熱/液冷系統(tǒng)）以及符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的安全配置，也契合了海外市場(chǎng)的消費(fèi)偏好。

整體而言，東風(fēng)納米06通過對(duì)目標(biāo)群體需求的深度拆解，以靈活的配置組合、場(chǎng)景化的功能設(shè)計(jì)與親民定價(jià)，構(gòu)建了覆蓋家庭通勤、戶外興趣與海外市場(chǎng)的用戶生態(tài)，成為年輕群體在預(yù)算內(nèi)兼顧實(shí)用與個(gè)性的優(yōu)質(zhì)選擇。