特斯拉Model Y的整體保值率略高于Model 3，尤其是長續(xù)航四驅(qū)版本在二手市場的殘值表現(xiàn)更為突出。作為特斯拉旗下兩款核心走量車型，二者的保值優(yōu)勢均依托品牌技術(shù)實力與市場認可度，但細分差異顯著：Model 3憑借先發(fā)優(yōu)勢與穩(wěn)定的市場保有量，三年保值率穩(wěn)定在65%左右，其極簡設計與均衡的續(xù)航性能（如長續(xù)航后驅(qū)版830km同級領先），使其在純電中型轎車市場保持競爭力；而Model Y作為定位更偏向家庭的SUV車型，空間實用性（后備廂+前備廂最大2022L）與場景適配性更優(yōu)，加上250kW超充功率與電池預加熱技術(shù)帶來的補能便利性，在二手市場更受家庭用戶青睞，三年保值率常保持在70%以上，部分市場甚至超越Model 3。二者的保值表現(xiàn)均受益于特斯拉HW 4.0芯片的技術(shù)迭代兼容性、FOTA持續(xù)升級能力，以及“跟車不跟人”的售后權(quán)益模式，這些核心優(yōu)勢共同支撐了其在純電細分市場的保值率領先地位。

從權(quán)威數(shù)據(jù)來看，2025年第一季度中國汽車保值率排行榜中，Model Y與Model 3分別拿下國產(chǎn)純電中型SUV和中型轎車的保值率榜首，其中Model Y一年車齡保值率達87.3%，Model 3為85.2%，差距在使用初期已顯現(xiàn)。這種差異的核心源于車型定位與用戶群體的不同：Model 3作為三廂轎車，軸距2875mm，主打個人通勤與駕駛樂趣，其2025款長續(xù)航后驅(qū)版830km續(xù)航雖為同級領先，但空間局限使其受眾集中于年輕個人用戶；而Model Y的2890mm軸距與SUV布局，前備廂117L+后備廂822L的儲物空間（放倒后擴展至2022L），完美適配家庭出行、露營等多元場景，更廣泛的需求基礎推動其二手市場需求持續(xù)增長。

技術(shù)層面的細節(jié)差異也進一步拉大了保值率差距。Model Y長續(xù)航四驅(qū)版搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，450馬力輸出實現(xiàn)3.8秒破百，同時CLTC續(xù)航753km，兼顧性能與實用性；其250kW超充功率配合電池預加熱功能，低溫環(huán)境下充電效率比Model 3后輪驅(qū)動版（170kW）更穩(wěn)定。而Model 3雖全系標配HW 4.0芯片與FOTA升級，但Model Y的智能配置與Model 3保持一致的前提下，空間與驅(qū)動形式的優(yōu)勢更突出。此外，特斯拉“跟車不跟人”的售后機制，讓Model Y的新車主可繼承原廠剩余質(zhì)保與OTA權(quán)益，這種使用價值的連續(xù)性，使其在二手市場的信任度更高。

不過需注意，保值率并非固定不變。2022年后交付的車型因價格調(diào)整頻繁，保值率略有波動；而不同配置的車型殘值差異也較明顯：Model Y磷酸鐵鋰電池版本（2025后驅(qū)版）因后期維護成本更低，保值率略高于同價位Model 3后輪驅(qū)動版；但Model 3高性能版（3.1秒破百）憑借極致性能，在追求駕駛體驗的二手用戶中仍有穩(wěn)定需求。

綜合來看，Model Y的保值優(yōu)勢源于SUV定位的實用性、更廣泛的用戶基礎，以及與Model 3相當?shù)募夹g(shù)實力；而Model 3則憑借先發(fā)市場的穩(wěn)定保有量，在純電轎車細分市場保持領先。消費者選擇時，若側(cè)重家庭使用與長期保值，Model Y是更優(yōu)解；若偏愛轎車操控與個人通勤，Model 3的保值表現(xiàn)也足以滿足需求。