理想L7是以混動(dòng)方式還是純電方式提供動(dòng)力?

理想L7是以增程式混合動(dòng)力方式提供動(dòng)力的車型。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV,它搭載了1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng),通過“城市用電、長途用油”的技術(shù)路線平衡節(jié)能與出行便利性。其CLTC純電續(xù)航覆蓋225-286km,可滿足日常通勤的純電靜謐體驗(yàn);搭配65L油箱后綜合續(xù)航超1300km,配合0.5小時(shí)的20-80%快充速度,既能通過充電降低日常使用成本,又能借助加油解決長途補(bǔ)能焦慮。這套動(dòng)力系統(tǒng)還能輸出330kW綜合功率與620N·m綜合扭矩,實(shí)現(xiàn)5.3秒破百的強(qiáng)勁性能,同時(shí)增程器不直驅(qū)車輪的設(shè)計(jì),讓車輛始終保持電機(jī)驅(qū)動(dòng)的平順質(zhì)感,精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)動(dòng)力、續(xù)航與駕乘體驗(yàn)的多元需求。

理想L7是以混動(dòng)方式還是純電方式提供動(dòng)力?

從技術(shù)層面看,理想L7的增程式混動(dòng)系統(tǒng)采用“1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)”的組合,增程器僅作為“移動(dòng)充電寶”為電池供電,車輛全程由電機(jī)驅(qū)動(dòng),這種設(shè)計(jì)既保留了純電車型的平順靜謐,又通過燃油補(bǔ)能打破了純電車的續(xù)航邊界。全系車型的系統(tǒng)綜合功率達(dá)到330kW、扭矩620N·m,0-100km/h加速僅需5.3秒,動(dòng)力表現(xiàn)媲美性能車;同時(shí)標(biāo)配雙腔空氣懸架與五連桿獨(dú)立后懸,支持軟硬和高低調(diào)節(jié),能根據(jù)路況切換舒適或運(yùn)動(dòng)模式,兼顧家庭出行的舒適性與駕駛樂趣。

在續(xù)航與補(bǔ)能方面,理想L7針對(duì)不同配置車型優(yōu)化了純電續(xù)航表現(xiàn):Ultra和Max版本CLTC純電續(xù)航286km,Pro版本為225km,日常通勤完全可以依賴純電模式;搭配65L油箱后,綜合續(xù)航分別達(dá)到1421km和1360km,即使是跨城長途也無需頻繁補(bǔ)能。補(bǔ)能效率同樣貼心,75kW快充功率可實(shí)現(xiàn)20-80%充電僅需0.5小時(shí),慢充模式下Pro版本5.6小時(shí)即可充滿,Ultra和Max版本也僅需7.9小時(shí),用戶可根據(jù)場景靈活選擇充電方式。

智能配置上,理想L7延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念。Ultra和Max版本搭載英偉達(dá)Thor-U芯片,算力高達(dá)700TOPS,配合AD Max輔助駕駛系統(tǒng)與激光雷達(dá),能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的高階輔助駕駛;Pro版本采用地平線征程6M芯片(128TOPS算力)+AD Pro系統(tǒng),同樣標(biāo)配激光雷達(dá)與540度全景影像,全系都能為用戶提供可靠的智能駕駛支持。車機(jī)方面,15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏采用3K分辨率,搭載高通驍龍8295P芯片,操作流暢無卡頓,還支持FOTA升級(jí),持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

作為家庭友好型車型,理想L7在細(xì)節(jié)上充分考慮家庭需求:3005mm的軸距帶來寬敞的5座空間,后備廂容積801L,后排座椅支持電動(dòng)放倒,能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品;全系標(biāo)配前排與后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,搭配三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與杜比全景聲系統(tǒng),讓每一位家庭成員都能享受舒適的乘坐體驗(yàn)。此外,后排中央控制系統(tǒng)、220V電源、車載冰箱(Ultra版本)等實(shí)用配置,進(jìn)一步提升了家庭出行的便利性。

理想L7以增程式混動(dòng)為核心,通過“長續(xù)航+快補(bǔ)能+強(qiáng)性能+高智能+優(yōu)舒適”的綜合優(yōu)勢,精準(zhǔn)擊中家庭用戶的出行痛點(diǎn)。無論是日常通勤的純電經(jīng)濟(jì)性,還是長途旅行的續(xù)航可靠性,亦或是家庭乘坐的舒適性與安全性,它都能提供均衡且優(yōu)質(zhì)的解決方案,成為30-36萬級(jí)中大型SUV市場中,兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的家庭首選車型。

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