深藍(lán)S07在高速上使用增程模式的核心優(yōu)勢在于“無續(xù)航焦慮的同時，兼顧動力、能耗與駕駛體驗的全面均衡”。作為增程式中型SUV，其CLTC綜合續(xù)航達(dá)1210-1320km，1.5L增程器全程高效發(fā)電，配合175-190kW電機(jī)（238-258馬力），既避免了純電車高速續(xù)航衰減的痛點(diǎn)，又能實現(xiàn)7.5-7.7秒破百的動力儲備，高速超車輕松自如。能耗方面，高速增程模式電能當(dāng)量油耗低至2.02L/100km，比同級別燃油SUV省油50%以上，180km/h的最高時速與低趴車身設(shè)計更保障了行駛穩(wěn)定性。此外，增程器啟動平穩(wěn)靜謐，配合多層隔音玻璃與L2級高速導(dǎo)航輔助，再加上2900mm軸距帶來的寬敞空間與零重力座椅，讓長途高速駕駛既高效又舒適，完美契合“長途無憂”的使用場景。

在高速增程模式下，深藍(lán)S07的動力輸出特性尤為適配長途駕駛需求。其采用后置后驅(qū)布局搭配固定齒比變速箱，增程器僅作為“發(fā)電機(jī)”運(yùn)轉(zhuǎn)，始終保持在高效區(qū)間發(fā)電，避免了傳統(tǒng)燃油車高速高負(fù)載時的油耗飆升問題。電機(jī)最大功率可達(dá)190kW（258馬力），官方0-100km/h加速最快7.5秒，高速巡航時即便需要超車，深踩加速踏板即可獲得平順且持續(xù)的動力響應(yīng)，不會出現(xiàn)動力斷層的情況。同時，增程器啟動時的噪音抑制表現(xiàn)出色，配合前風(fēng)擋及車窗的多層隔音玻璃，車內(nèi)靜謐性優(yōu)于同級別燃油SUV，100km/h巡航時風(fēng)噪與路噪均控制在合理范圍內(nèi)，為駕乘者營造了安靜的空間。

智能輔助系統(tǒng)的加持進(jìn)一步提升了高速駕駛的便利性。全系標(biāo)配的L2級高速導(dǎo)航駕駛輔助，包含車道居中保持、自動變道輔助及前方碰撞預(yù)警等功能，系統(tǒng)針對高速場景優(yōu)化了跟車距離控制與車道保持精度，長時間巡航時能有效減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。高配車型搭載的華為乾崑ADS SE，以及低配車型的深藍(lán)AD PRO，均支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，可根據(jù)導(dǎo)航路線自動調(diào)整車速、選擇車道，甚至完成自動變道動作，變道過程平穩(wěn)流暢，契合長途出行的使用場景。此外，車機(jī)導(dǎo)航與HUD抬頭顯示的聯(lián)動，能將限速、車道指引等信息清晰投射在前擋風(fēng)玻璃上，減少了駕駛者低頭查看儀表盤的頻率，提升了駕駛安全性。

空間實用性與補(bǔ)能靈活性也是深藍(lán)S07高速增程模式的重要優(yōu)勢。作為中型SUV，其車身尺寸達(dá)到4750×1930×1625mm，軸距2900mm，后排腿部空間充裕，即便長時間乘坐也不易感到局促；后備廂常規(guī)容積445-485L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1385-1425L，足夠容納長途出行所需的行李物品。補(bǔ)能方面，除了支持30-80%快充僅需0.25小時的純電補(bǔ)能方式外，增程模式下依靠1.5L增程器發(fā)電，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1210-1320km，高速行駛時無需頻繁尋找充電樁，中途僅需加油即可繼續(xù)行程，徹底消除了續(xù)航焦慮。同時，其高速增程模式下的能耗表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)，電能當(dāng)量油耗低至2.02L/100km，比同級別燃油SUV省油50%以上，兼顧了續(xù)航與使用成本。

總結(jié)來看，深藍(lán)S07在高速增程模式下，通過增程系統(tǒng)與電驅(qū)技術(shù)的結(jié)合，既解決了純電車高速續(xù)航衰減的痛點(diǎn)，又保留了電動車平順靜謐的駕駛體驗；智能輔助系統(tǒng)與實用空間設(shè)計，進(jìn)一步提升了長途出行的便利性與舒適性；補(bǔ)能靈活性與經(jīng)濟(jì)的能耗表現(xiàn)，則讓用戶在高速行駛時無需為續(xù)航與成本擔(dān)憂。這些優(yōu)勢共同構(gòu)成了其“長途無憂”的產(chǎn)品特性，滿足了用戶對高速長途出行的核心需求。