上汽大通G50在城市擁堵路況下的油耗受車型配置、駕駛習(xí)慣等多因素影響，整體處于同級(jí)別MPV合理區(qū)間，多數(shù)用戶可接受。

作為一款兼顧家用與商用的MPV，G50針對(duì)城市擁堵場(chǎng)景做了多維度油耗優(yōu)化：全系搭載的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（15C4E），2025款車型扭矩爆發(fā)區(qū)間覆蓋1500-4000rpm，低轉(zhuǎn)速即可輸出強(qiáng)扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱（部分車型）時(shí)傳動(dòng)效率高，能減少擁堵啟停的動(dòng)力損耗；鋁合金缸體/缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)與橫置前驅(qū)布局，也進(jìn)一步降低了低速行駛能耗。不同車型的油耗表現(xiàn)各有側(cè)重：2025款MAX豪華版（雙離合）WLTC綜合油耗僅7.2L/100km，按城市擁堵略高0.5L估算約7.7L/100km，每公里成本低至0.58元；手動(dòng)暢游A（6MT）綜合油耗7.9L/100km，網(wǎng)約定制版8.1L/100km，且均適配92號(hào)汽油，燃油成本親民。同時(shí)，電子式懷擋（雙離合車型）或清晰擋位（手動(dòng)車型）的設(shè)計(jì)，讓擁堵時(shí)換擋操作更輕便，兼顧了油耗經(jīng)濟(jì)性與駕駛便利性。

作為一款兼顧家用與商用的MPV，G50針對(duì)城市擁堵場(chǎng)景做了多維度油耗優(yōu)化：全系搭載的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（15C4E），2025款車型扭矩爆發(fā)區(qū)間覆蓋1500-4000rpm，低轉(zhuǎn)速即可輸出強(qiáng)扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱（部分車型）時(shí)傳動(dòng)效率高，能減少擁堵啟停的動(dòng)力損耗；鋁合金缸體/缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)與橫置前驅(qū)布局，也進(jìn)一步降低了低速行駛能耗。不同車型的油耗表現(xiàn)各有側(cè)重：2025款MAX豪華版（雙離合）WLTC綜合油耗僅7.2L/100km，按城市擁堵略高0.5L估算約7.7L/100km，每公里成本低至0.58元；手動(dòng)暢游A（6MT）綜合油耗7.9L/100km，網(wǎng)約定制版8.1L/100km，且均適配92號(hào)汽油，燃油成本親民。同時(shí)，電子式懷擋（雙離合車型）或清晰擋位（手動(dòng)車型）的設(shè)計(jì)，讓擁堵時(shí)換擋操作更輕便，兼顧了油耗經(jīng)濟(jì)性與駕駛便利性。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，G50的油耗表現(xiàn)適配城市通勤需求。以2025款MAX豪華版為例，其擁堵路況油耗約7.7L/100km，按92號(hào)汽油7.5元/L計(jì)算，日常通勤成本可控；手動(dòng)暢游A車型雖綜合油耗略高，但手動(dòng)擋的機(jī)械效率在熟練駕駛下能進(jìn)一步優(yōu)化能耗。此外，車輛支持92號(hào)汽油的特性，也降低了燃油加注的成本門檻，契合家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求。值得注意的是，車輛是否出磨合期、是否開(kāi)啟空調(diào)等細(xì)節(jié)，也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，如磨合期內(nèi)的1.5T車型若全程開(kāi)空調(diào)，擁堵油耗可能略高于常規(guī)水平，但這屬于多數(shù)車型的共性情況。

在空間與油耗的平衡上，G50展現(xiàn)了實(shí)用型MPV的優(yōu)勢(shì)。全系5門7座布局（可選5/8座），軸距達(dá)2800mm，第二排獨(dú)立座椅支持調(diào)節(jié)，即使在擁堵路段也能保證乘坐舒適性，同時(shí)2800mm的軸距并未過(guò)度增加車身自重，避免了因空間過(guò)大導(dǎo)致油耗飆升的問(wèn)題。這種設(shè)計(jì)既滿足了家庭出行的空間需求，又兼顧了城市擁堵路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓用戶無(wú)需在空間與油耗之間做取舍。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通G50在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)，是其“定制化+高性價(jià)比”理念的體現(xiàn)。通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、車身設(shè)計(jì)的優(yōu)化，以及針對(duì)不同車型的油耗分層調(diào)整，G50在保證實(shí)用性的同時(shí)，將油耗控制在用戶可接受的范圍，無(wú)論是家庭日常通勤還是網(wǎng)約運(yùn)營(yíng)，都能滿足用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性與功能性的雙重需求。