極氪009到底是純電車型還是混動(dòng)車型?

極氪009是一款定位高端市場(chǎng)的純電動(dòng)中大型MPV,全系車型均為純電驅(qū)動(dòng),并無混動(dòng)版本可選。作為極氪品牌布局豪華MPV領(lǐng)域的核心產(chǎn)品,它基于純電專屬架構(gòu)打造,從車輛設(shè)計(jì)到技術(shù)配置均圍繞純電屬性展開:搭載108kWh或140kWh的三元鋰電池組,CLTC工況下純電續(xù)航最高可達(dá)900公里,800V平臺(tái)車型更支持560kW超快充,11分鐘即可完成10%-80%的電量補(bǔ)充,高效補(bǔ)能能力解決了MPV用戶的長(zhǎng)途出行焦慮。同時(shí),其提供單電機(jī)與雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)形式,四驅(qū)版0-100km/h加速最快僅需3.9秒,動(dòng)力性能遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油MPV;結(jié)合雙叉臂前懸、多連桿后懸與空氣懸掛的底盤配置,既保證了MPV應(yīng)有的舒適乘坐體驗(yàn),又兼顧了操控穩(wěn)定性。此外,極氪009還通過2+2+2六座、2+2四座等多元座椅布局,以及第二排獨(dú)立航空座椅、杜比全景聲系統(tǒng)等豪華配置,滿足家用、商務(wù)等不同場(chǎng)景的高端需求,是一款以長(zhǎng)續(xù)航、超快充、智能科技與豪華空間為核心競(jìng)爭(zhēng)力的純電MPV產(chǎn)品。

極氪009到底是純電車型還是混動(dòng)車型?

從技術(shù)架構(gòu)來看,極氪009從研發(fā)初期就鎖定純電路徑,未預(yù)留任何燃油或混動(dòng)部件的安裝空間,這一設(shè)計(jì)理念讓其在空間利用率與動(dòng)力布局上更具優(yōu)勢(shì)。其搭載的800V高壓系統(tǒng)與超快充技術(shù),是針對(duì)MPV用戶長(zhǎng)途出行需求的精準(zhǔn)匹配——以140kWh電池版本為例,CLTC純電續(xù)航可達(dá)900公里,即使是家庭長(zhǎng)途自駕,也能通過沿途超充站快速補(bǔ)能,11分鐘補(bǔ)充500公里續(xù)航的效率,已接近傳統(tǒng)燃油車加油的便捷性。而400V平臺(tái)車型雖快充時(shí)間稍長(zhǎng),但30分鐘完成10%-80%充電的表現(xiàn),也能滿足日常通勤與短途出行的補(bǔ)能需求。

智能科技層面,極氪009全系標(biāo)配126線激光雷達(dá)與Mobileye EyeQ5H芯片,部分版本可選裝英偉達(dá)Orin-X芯片,508TOPS的算力支持L2+級(jí)ZEEKR AD輔助駕駛功能,可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等場(chǎng)景化智能操作,大幅降低MPV長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。座艙內(nèi)15.05英寸OLED中控屏搭載高通驍龍8295芯片,配合FOTA升級(jí)能力,能持續(xù)優(yōu)化車機(jī)交互體驗(yàn);四座版本配備的43英寸后排巨幕與8英寸控制屏,更將豪華商務(wù)屬性拉滿,后排乘客可獨(dú)立控制影音、空調(diào)等功能,打造專屬移動(dòng)空間。

在安全與舒適性配置上,極氪009也延續(xù)了純電豪華MPV的定位。全系標(biāo)配前排中央氣囊、后排頭部氣簾等被動(dòng)安全配置,四座版額外增加后排側(cè)氣囊與防下滑氣囊,為乘客提供全方位保護(hù);底盤采用雙叉臂前懸與多連桿后懸組合,搭配軟硬高低可調(diào)的空氣懸掛,能過濾路面大部分顛簸,即使行駛在非鋪裝路面,也能保持車身平穩(wěn)。此外,其風(fēng)阻系數(shù)低至0.27,不僅提升了續(xù)航表現(xiàn),還降低了高速行駛時(shí)的風(fēng)噪,配合雙層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù),營(yíng)造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

作為極氪品牌“高端智能純電”戰(zhàn)略的重要落子,極氪009以純電屬性為核心,通過長(zhǎng)續(xù)航、超快充、智能科技與豪華空間的組合,打破了傳統(tǒng)MPV對(duì)燃油動(dòng)力的依賴。無論是家庭用戶的長(zhǎng)途出行需求,還是商務(wù)場(chǎng)景的高端接待需求,它都能通過精準(zhǔn)的配置劃分提供對(duì)應(yīng)解決方案,成為高端純電MPV市場(chǎng)的代表性產(chǎn)品。

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