2018款捷途X70的燈光配置以鹵素光源為主力，僅頂配自動尊行版搭載LED大燈，同時全系標(biāo)配多項實用燈光功能。

從光源類型來看，手動勁行版、自動暢行版等多數(shù)車型的近遠光燈采用鹵素光源，而自動尊行版則配備了更具科技感的LED大燈，形成了“主流鹵素+頂配LED”的配置梯度；功能層面，全系支持大燈高度可調(diào)與延時關(guān)閉，自動大燈可通過方向盤左側(cè)控制桿的“AUTO”檔位實現(xiàn)光線感應(yīng)自動啟閉，轉(zhuǎn)向輔助燈能在轉(zhuǎn)彎時照亮盲區(qū)，伴我回家功能則為夜間停車后提供臨時照明，這些設(shè)計兼顧了基礎(chǔ)照明需求與使用便利性。

從光源類型來看，手動勁行版、自動暢行版等多數(shù)車型的近遠光燈采用鹵素光源，而自動尊行版則配備了更具科技感的LED大燈，形成了“主流鹵素+頂配LED”的配置梯度；功能層面，全系支持大燈高度可調(diào)與延時關(guān)閉，自動大燈可通過方向盤左側(cè)控制桿的“AUTO”檔位實現(xiàn)光線感應(yīng)自動啟閉，轉(zhuǎn)向輔助燈能在轉(zhuǎn)彎時照亮盲區(qū)，伴我回家功能則為夜間停車后提供臨時照明，這些設(shè)計兼顧了基礎(chǔ)照明需求與使用便利性。

在燈光操作邏輯上，2018款捷途X70的控制布局清晰直觀。方向盤左側(cè)控制桿集成了大燈、轉(zhuǎn)向燈的核心操作：旋鈕擰至“AUTO”開啟自動大燈，停車拔鑰匙后自動關(guān)閉；遠光燈可通過撥桿“推遠常亮、前推閃燈”兩種方式控制，轉(zhuǎn)向燈則通過上下?lián)軇訐軛U實現(xiàn)左右切換。霧燈開關(guān)位于大燈控制區(qū)域附近，多為獨立按鈕設(shè)計，需先開啟車輛燈光才能激活，儀表盤指示燈可實時顯示霧燈狀態(tài)，避免誤操作。這種分區(qū)控制的設(shè)計，讓駕駛員在行駛中能快速完成燈光調(diào)節(jié)，減少對駕駛注意力的分散。

氛圍燈是2018款捷途X70的一大特色配置，通過手機APP可實現(xiàn)67種模式與137個動態(tài)效果的切換，安裝覆蓋前艙、四門門板、頂燈等多處，支持閃爍、跑馬燈等多種動態(tài)變換，還能調(diào)節(jié)亮度與色彩。不過，氛圍燈安裝需拆卸門板，耗時較長且對操作精度要求高，雖效果炫酷，但更適合有改裝需求的用戶，普通用戶需權(quán)衡安裝成本與視覺體驗。

對比后續(xù)年款車型，2018款的燈光配置更偏向基礎(chǔ)實用：全系未提供LED選裝，僅頂配搭載LED大燈，而2024款、2022款車型已支持LED光源選裝，2022款還可選裝日間行車燈。但2018款全系標(biāo)配的轉(zhuǎn)向輔助燈、伴我回家等功能，與捷途“旅行+”定位下的家庭用戶需求高度契合，通過基礎(chǔ)安全配置保障多人出行的夜間駕駛安全，體現(xiàn)了品牌對實用性價比的堅持。

整體而言，2018款捷途X70的燈光配置以“實用為主、頂配升級”為核心思路，鹵素光源滿足日常通勤，頂配LED提升科技感，全系標(biāo)配的自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等功能則強化了使用便利性。雖在光源可選性上不及后續(xù)年款，但結(jié)合其“旅行+”定位，燈光配置已覆蓋家庭用戶的核心需求，兼顧了成本控制與功能實用性。