上汽榮威7座商務(wù)車目前主要有三款車型，分別是純電版榮威iMAX8 EV、混動(dòng)版榮威iMAX8 DMH和燃油版榮威iMAX8燃油版，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間依次為25.98-35.98萬、18.99-20.99萬、16.58-23.58萬。其中，純電車型憑借綠牌優(yōu)勢與靜謐性，適配城市商務(wù)接待及短途通勤場景；混動(dòng)車型近期優(yōu)惠力度突出，疊加補(bǔ)貼后性價(jià)比顯著，兼顧長途商務(wù)出行與家庭自駕需求；燃油車型則貼合傳統(tǒng)動(dòng)力偏好者，部分地區(qū)的置換補(bǔ)貼進(jìn)一步降低了購車門檻。三款車型覆蓋不同動(dòng)力需求與預(yù)算區(qū)間，能為商務(wù)用戶提供多元選擇。

榮威iMAX8 DMH作為混動(dòng)車型的代表，近期在市場端的優(yōu)惠政策頗具吸引力。以上海地區(qū)為例，全系直降4萬元后，陸尊至享版起售價(jià)僅18.99萬元，疊加國家以舊換新補(bǔ)貼及本地新能源政策，實(shí)際落地價(jià)還能再降萬元級(jí)，部分用戶甚至可享贈(zèng)2000元裝潢禮包的福利。針對(duì)上汽集團(tuán)老車主，該車型提供2500元/年的置換補(bǔ)貼（舒享版除外），或可選擇價(jià)值23999元的華為手機(jī)作為置換權(quán)益；全品牌置換用戶則能享受1萬元補(bǔ)貼，同時(shí)還可獲得三年8折保值回購保障，進(jìn)一步降低了用車的后顧之憂。這些政策使得DMH車型在混動(dòng)商務(wù)車市場中性價(jià)比優(yōu)勢更為突出，尤其適合注重成本控制與長距離出行的商務(wù)人士。

純電車型榮威iMAX8 EV的價(jià)格區(qū)間覆蓋25.98萬至35.98萬元，其核心優(yōu)勢在于綠牌資質(zhì)與純電驅(qū)動(dòng)的靜謐性。對(duì)于身處限行城市、有商務(wù)接待需求的用戶而言，綠牌可避免早晚高峰限行的困擾，而純電系統(tǒng)的低噪音特性則能為車內(nèi)乘客營造更舒適的交流環(huán)境，無論是商務(wù)洽談還是短途通勤，都能保持良好的乘坐體驗(yàn)。此外，純電車型的能耗成本相對(duì)較低，長期使用下能有效降低商務(wù)出行的運(yùn)營成本，適合城市內(nèi)高頻次的商務(wù)往來場景。

燃油版榮威iMAX8的指導(dǎo)價(jià)為16.58萬至23.58萬元，部分地區(qū)還推出了置換補(bǔ)貼政策。這款車型延續(xù)了傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力輸出特性，動(dòng)力響應(yīng)直接且續(xù)航無需依賴充電設(shè)施，適合高頻次長途商務(wù)出行的用戶。對(duì)于習(xí)慣燃油車駕駛感受、或所在地區(qū)充電設(shè)施不完善的用戶而言，燃油版車型的便利性與可靠性更具吸引力。同時(shí)，部分地區(qū)的置換補(bǔ)貼政策進(jìn)一步拉低了購車成本，讓傳統(tǒng)動(dòng)力偏好者能以更實(shí)惠的價(jià)格入手這款7座商務(wù)車。

除了上述三款iMAX8系列車型外，榮威RX8的頂配七座車型也是7座商務(wù)車的可選方案之一，其售價(jià)約20萬元。這款車型雖以SUV車身形式呈現(xiàn)，但七座布局同樣能滿足多人商務(wù)出行的需求，適合對(duì)通過性有一定要求的用戶。

綜合來看，上汽榮威7座商務(wù)車通過純電、混動(dòng)、燃油三種動(dòng)力形式，以及不同的價(jià)格區(qū)間與政策優(yōu)惠，覆蓋了從城市短途到長途出行、從綠牌剛需到傳統(tǒng)動(dòng)力偏好的多元需求。無論是注重成本控制的中小企業(yè)，還是追求舒適體驗(yàn)的高端商務(wù)用戶，都能在榮威的7座商務(wù)車矩陣中找到適配的車型。近期混動(dòng)車型的大幅優(yōu)惠更提升了整體性價(jià)比，為用戶提供了更具吸引力的購車選擇。