華為問(wèn)界M5 Ultra相比其他版本的升級(jí)，主要集中在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)、智能駕駛硬件與系統(tǒng)、駕控性能、安全配置及座艙舒適性五大維度，是問(wèn)界M5車系的全面進(jìn)階版本。

外觀上，新車新增幻影紫金屬漆、零度白啞光漆等配色，采用豪車級(jí)3C2B噴涂工藝，前臉貫穿式鍍鉻飾條與黑曜套件的加入讓精致感與運(yùn)動(dòng)感并存；內(nèi)飾新增赤茶橘配色，懷擋設(shè)計(jì)釋放出14.4L中控儲(chǔ)物空間，女王副駕升級(jí)無(wú)縫四向電調(diào)腿托與可調(diào)色溫化妝鏡，搭配舒云座椅的通風(fēng)加熱按摩功能，大幅提升乘坐體驗(yàn)。智能駕駛層面全系標(biāo)配HUAWEI ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)，192線激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)的組合，讓高速、城區(qū)場(chǎng)景的輔助駕駛更精準(zhǔn)，遙控泊車還支持40厘米超窄車位；駕控上全鋁合金底盤配合舒適制動(dòng)技術(shù)，百公里制動(dòng)距離縮短至35.6米，平順性提升81%，麋鹿測(cè)試達(dá)79km/h。安全配置升級(jí)至CAS3.0全向防碰撞系統(tǒng)，新增ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，再加上鴻蒙生態(tài)的深度融合與華為技術(shù)賦能，既強(qiáng)化了科技屬性，也精準(zhǔn)擊中用戶對(duì)續(xù)航、舒適與智能的核心需求。

外觀上，新車新增幻影紫金屬漆、零度白啞光漆等配色，采用豪車級(jí)3C2B噴涂工藝，前臉貫穿式鍍鉻飾條與黑曜套件的加入讓精致感與運(yùn)動(dòng)感并存；內(nèi)飾新增赤茶橘配色，懷擋設(shè)計(jì)釋放出14.4L中控儲(chǔ)物空間，女王副駕升級(jí)無(wú)縫四向電調(diào)腿托與可調(diào)色溫化妝鏡，搭配舒云座椅的通風(fēng)加熱按摩功能，大幅提升乘坐體驗(yàn)。智能駕駛層面全系標(biāo)配HUAWEI ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)，192線激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)的組合，讓高速、城區(qū)場(chǎng)景的輔助駕駛更精準(zhǔn)，遙控泊車還支持40厘米超窄車位；駕控上全鋁合金底盤配合舒適制動(dòng)技術(shù)，百公里制動(dòng)距離縮短至35.6米，平順性提升81%，麋鹿測(cè)試達(dá)79km/h。安全配置升級(jí)至CAS3.0全向防碰撞系統(tǒng)，新增ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，再加上鴻蒙生態(tài)的深度融合與華為技術(shù)賦能，既強(qiáng)化了科技屬性，也精準(zhǔn)擊中用戶對(duì)續(xù)航、舒適與智能的核心需求。

動(dòng)力與續(xù)航方面，問(wèn)界M5 Ultra針對(duì)不同版本進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。純電后驅(qū)版CLTC續(xù)航提升至602km，100kW快充可實(shí)現(xiàn)30%-80%電量半小時(shí)補(bǔ)能；增程后驅(qū)版綜合續(xù)航達(dá)1440km，增程四驅(qū)版則以4.3秒破百的加速性能，兼顧了動(dòng)力與續(xù)航的平衡。座艙內(nèi)19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、HUD抬頭顯示、雙50W無(wú)線快充與100W有線快充的組合，進(jìn)一步強(qiáng)化了科技感與實(shí)用性。

安全配置上，CAS全向防碰撞系統(tǒng)新增ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助和LDW車道偏離振動(dòng)預(yù)警，配合高強(qiáng)度鋼車身與潛艇級(jí)熱成型鋼，構(gòu)建了更全面的安全防護(hù)體系。鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)搭載麒麟990A芯片，支持手機(jī)與車機(jī)無(wú)縫互聯(lián)，語(yǔ)音交互響應(yīng)迅速，OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能，深度融合的鴻蒙生態(tài)讓多設(shè)備協(xié)同更便捷。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5 Ultra通過(guò)外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)打磨、智能駕駛的硬件升級(jí)、駕控性能的優(yōu)化以及安全與舒適配置的全面提升，不僅強(qiáng)化了自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也進(jìn)一步凸顯了華為技術(shù)賦能下的差異化優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)了更智能、更舒適、更安全的出行體驗(yàn)。