榮威i5油改氣后車內(nèi)乘坐舒適性是否降低，取決于改裝方式是否合規(guī)且未改動原廠舒適性結(jié)構(gòu)。從榮威i5原廠設(shè)計邏輯來看，其核心舒適性依托于2680mm軸距帶來的寬裕后排空間、仿皮/織物座椅的適中包裹性、全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口與前排座椅高低調(diào)節(jié)，以及偏向家用的懸掛調(diào)校——前麥弗遜獨立懸掛過濾細(xì)碎震動，后扭力梁非獨立懸掛保證結(jié)構(gòu)緊湊性。若油改氣僅合規(guī)加裝氣瓶、未改動座椅、懸掛或空調(diào)系統(tǒng)，原廠基礎(chǔ)舒適性（如空間、座椅支撐、溫度控制）不會受影響；即便后備箱加裝氣瓶導(dǎo)致配重輕微變化，原廠后扭力梁懸掛的承載性也可應(yīng)對合理改裝重量，對日常通勤的舒適性影響有限。但需注意，若改裝破壞車內(nèi)結(jié)構(gòu)或影響空調(diào)效率，則可能間接降低舒適性，因此合規(guī)改裝是維持舒適性的關(guān)鍵前提。

榮威i5作為主打家用的緊湊型轎車，其舒適性設(shè)計圍繞“實用好開”展開，2680mm軸距讓后排乘客腿部空間寬裕，即便滿載5人也不會有明顯局促感；仿皮座椅采用符合人體工學(xué)的曲面設(shè)計，長時間乘坐不易疲勞，搭配前排座椅高低調(diào)節(jié)功能，不同身高的駕駛者都能找到合適坐姿。全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口更是家用場景的貼心配置，能快速平衡車內(nèi)溫度，避免前后排溫差過大影響乘坐體驗，這些原廠舒適性配置在合規(guī)油改氣后均能完整保留。

從車輛結(jié)構(gòu)來看，榮威i5的后扭力梁非獨立懸掛經(jīng)過原廠“舒適通勤”調(diào)校，重點強(qiáng)化了對日常路面顛簸的過濾能力，即便是城市道路的減速帶或細(xì)碎砂石路，懸掛也能快速吸收震動，減少傳遞到座艙的沖擊。油改氣若僅在后備箱加裝合規(guī)氣瓶，其重量在原廠懸掛的承載范圍內(nèi)，不會導(dǎo)致懸掛動態(tài)響應(yīng)出現(xiàn)明顯變化，日常通勤中乘客幾乎感受不到區(qū)別；而若改裝時未破壞后備箱結(jié)構(gòu)，422L的原廠后備廂容積在放置氣瓶后仍能保留部分儲物空間，不會對車內(nèi)人員的乘坐空間造成擠壓。

值得注意的是，榮威i5全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏、車身穩(wěn)定控制（ESP）等配置，在油改氣后也能正常使用，不會因燃料系統(tǒng)的更換而受影響。品牌“科技普惠”理念下的這些配置，本就是為了提升駕乘便利性，合規(guī)改裝不會干擾其功能發(fā)揮，進(jìn)一步保障了用車體驗的完整性。此外，榮威i5四年或15萬公里的長質(zhì)保雖針對原廠汽油版車型，但合規(guī)油改氣若未改動核心部件，車輛的基礎(chǔ)可靠性仍能得到一定保障，減少因改裝引發(fā)的故障對舒適性的間接影響。

總的來說，榮威i5油改氣后的舒適性是否降低，核心在于改裝是否遵循原廠設(shè)計邏輯、是否保持舒適性結(jié)構(gòu)的完整性。只要選擇合規(guī)改裝方案，不破壞座椅、懸掛、空調(diào)等關(guān)鍵舒適性部件，就能最大程度保留原廠的家用舒適體驗，讓車輛在切換燃料類型后，依然能滿足家庭日常通勤的需求。