理想ONE目前并無5座版本可供直接選購，但其迭代車型矩陣中已覆蓋五座需求場景。作為理想品牌面向家庭用戶的經(jīng)典產(chǎn)品，理想ONE自上市起便以六座布局為核心設(shè)計，專注于滿足多孩家庭或多人出行的空間需求；而若偏好五座車型，可關(guān)注其后續(xù)推出的理想L7——這款被視為理想ONE“五座升級款”的車型，不僅延續(xù)了增程式動力的優(yōu)勢，更在空間、智能配置與舒適性上實現(xiàn)進階。理想L7車身尺寸達5050×1995×1750mm，軸距3005mm，第二排配備電動調(diào)節(jié)座椅與40度最大傾斜角度，搭配520mm長坐墊與右側(cè)電動腿托，兼顧寬敞乘坐空間與舒適體驗；動力上采用全新四驅(qū)增程系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航1315公里，還標配自研魔毯空氣懸架，智能駕駛與座艙系統(tǒng)也根據(jù)版本提供地平線征程5或雙英偉達Orin-X芯片方案，滿足不同用戶對科技配置的需求。

理想L7作為理想ONE的五座升級款，在空間設(shè)計上更注重前排與第二排的專屬體驗。其第二排右側(cè)座椅配備電動腿托，配合可調(diào)節(jié)至40度的靠背角度，即使長途乘坐也能保持放松姿態(tài)；520毫米的長坐墊能充分支撐腿部，避免懸空感，這一設(shè)計對家庭用戶中的長輩或兒童尤為友好。動力方面，全新四驅(qū)增程電動系統(tǒng)不僅延續(xù)了理想ONE“無續(xù)航焦慮”的優(yōu)勢，CLTC綜合續(xù)航1315公里、WLTC續(xù)航1100公里的表現(xiàn)，更是覆蓋了日常通勤與長途自駕的雙重需求，而標配的自研魔毯空氣懸架，則能通過智能調(diào)節(jié)懸架軟硬，過濾路面顛簸，提升行駛質(zhì)感。

智能配置上，理想L7提供Pro與Max兩個版本選擇。Pro版搭載全自研理想AD Pro智能駕駛系統(tǒng)，采用國產(chǎn)地平線征程5芯片，總算力128TOPS，標配高速NOA導航輔助駕駛，雙15.7英寸3K分辨率LCD連屏支持Type-C有線投屏，19個揚聲器組成的7.3.4杜比全景聲音響系統(tǒng)，配合高通驍龍8155芯片，打造流暢的智能座艙體驗；Max版則升級為雙英偉達Orin-X芯片，總算力達508TOPS，新增3D ToF傳感器與三塊15.7英寸屏幕，智能駕駛能力進一步提升，21個揚聲器的音響系統(tǒng)也讓座艙音效更具沉浸感，同時全系標配13.35英寸彩色HUD與MINI LED安全駕駛交互屏，讓駕駛信息一目了然。

除理想L7外，理想品牌后續(xù)推出的理想L6也值得關(guān)注。這款定位家庭豪華五座中型SUV的車型，同樣以五座布局為核心，雖車身尺寸略小于L7，但更適配城市通勤場景，其設(shè)計理念延續(xù)了理想品牌對家庭用戶需求的洞察，為偏好緊湊五座SUV的消費者提供了新選擇。而理想L8作為理想ONE的換代車型，仍以六座布局為主，專注于多成員出行，與L7、L6形成互補，覆蓋不同家庭結(jié)構(gòu)的用車需求。

整體來看，理想品牌通過車型矩陣的細化，既保留了理想ONE六座車型的多人出行優(yōu)勢，又以L7、L6等五座車型滿足了不同用戶的需求。無論是追求大空間舒適的家庭用戶，還是偏好科技配置的年輕群體，都能在理想的產(chǎn)品序列中找到適配的車型，而理想L7作為理想ONE的五座升級款，更是在空間、動力、智能等維度實現(xiàn)了全面進階，成為五座增程SUV的熱門選擇。