理想L9和蔚來ES8的舒適性配置誰更豐富?

理想L9蔚來ES8的舒適性配置各有側(cè)重,前者以家庭場景的“全艙覆蓋”見長,后者則憑借行政級細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)凸顯品質(zhì)感。

理想L9和蔚來ES8的舒適性配置誰更豐富?

理想L9圍繞“移動的家”理念,將舒適性滲透到每一排座椅:前排加熱通風(fēng)按摩緩解駕駛疲勞,第二排獨(dú)立座椅帶全向電動調(diào)節(jié)與后排可調(diào)副駕,第三排也配備加熱與電動靠背調(diào)節(jié),配合三區(qū)空調(diào)、車載冰箱與電動吸合門,精準(zhǔn)解決多孩家庭或多人出行的場景需求。蔚來ES8則更注重豪華質(zhì)感的打磨,全包裹式Nappa真皮座椅覆蓋常觸區(qū)域,第二排20向電動調(diào)節(jié)(含肩部調(diào)節(jié))兼顧支撐性與貼合度,首創(chuàng)的行政中島集成冰箱、無線充電與辦公模塊,加上五區(qū)空調(diào)與全車多層隔音玻璃,為商務(wù)出行或品質(zhì)家庭用戶營造出更具儀式感的舒適體驗(yàn)。兩者均以用戶需求為核心,只是在場景適配與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出不同的舒適邏輯。

理想L9圍繞“移動的家”理念,將舒適性滲透到每一排座椅:前排加熱通風(fēng)按摩緩解駕駛疲勞,第二排獨(dú)立座椅帶全向電動調(diào)節(jié)與后排可調(diào)副駕,第三排也配備加熱與電動靠背調(diào)節(jié),配合三區(qū)空調(diào)、車載冰箱與電動吸合門,精準(zhǔn)解決多孩家庭或多人出行的場景需求。蔚來ES8則更注重豪華質(zhì)感的打磨,全包裹式Nappa真皮座椅覆蓋常觸區(qū)域,第二排20向電動調(diào)節(jié)(含肩部調(diào)節(jié))兼顧支撐性與貼合度,首創(chuàng)的行政中島集成冰箱、無線充電與辦公模塊,加上五區(qū)空調(diào)與全車多層隔音玻璃,為商務(wù)出行或品質(zhì)家庭用戶營造出更具儀式感的舒適體驗(yàn)。兩者均以用戶需求為核心,只是在場景適配與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出不同的舒適邏輯。

從空間與功能的匹配度來看,理想L9的2+2+2六座布局更貼合家庭場景的實(shí)用性。其3105mm軸距下,第三排可容納1.8米成人且膝蓋余一拳空間,后備廂常規(guī)容積332L,放倒后拓展至1191L,滿足日常儲物與長途行李裝載需求。全系標(biāo)配的后排小桌板、電動吸合門與方向盤舒適進(jìn)出功能,進(jìn)一步降低了家庭出行中的操作門檻,比如孩子上下車時(shí)電動吸合門避免夾手,后排小桌板可放置繪本或零食,細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對家庭用戶的關(guān)照。

蔚來ES8則通過行政級配置強(qiáng)化商務(wù)屬性。六座版的行政中島不僅集成車載冰箱,還支持無線充電與移動辦公模塊,配合后排21.4英寸液晶屏與27揚(yáng)聲器杜比全景聲,打造出可移動的辦公空間。其五區(qū)自動空調(diào)可獨(dú)立調(diào)節(jié)每排溫度,全車多層隔音玻璃與雙腔空氣懸掛,在高速行駛時(shí)能有效隔絕風(fēng)噪與路噪,讓后排乘客在靜謐環(huán)境中處理工作或休息。此外,蔚來ES8的座椅調(diào)節(jié)維度更精細(xì),第二排20向電動調(diào)節(jié)(含肩部6度調(diào)節(jié))可精準(zhǔn)適配不同體型乘客,第三排電動調(diào)節(jié)靠背與前后位置,提升多人出行時(shí)的空間靈活性。

底盤與隔音方面,兩款車均搭載雙腔空氣懸掛與多層隔音玻璃,但調(diào)校風(fēng)格略有差異。理想L9的懸掛更偏向家用舒適性,通過雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合,過濾顛簸時(shí)更注重柔和度,適合城市通勤與長途自駕;蔚來ES8的懸掛則兼顧支撐性與舒適性,多地形模式切換可應(yīng)對復(fù)雜路況,同時(shí)保持座艙內(nèi)的平穩(wěn)性,滿足商務(wù)出行對行駛質(zhì)感的高要求。

綜合來看,理想L9以家庭場景的全維度覆蓋為核心,通過實(shí)用配置解決用戶日常出行的細(xì)節(jié)痛點(diǎn);蔚來ES8則以行政級豪華質(zhì)感為切入點(diǎn),用精細(xì)設(shè)計(jì)與高端配置提升乘坐體驗(yàn)。兩者雖舒適邏輯不同,但均以用戶需求為導(dǎo)向,在各自專注的領(lǐng)域做到了配置與體驗(yàn)的深度融合。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

2022款林肯冒險(xiǎn)家的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn),無論是駕乘空間還是儲物能力,都能較好地滿足家庭日常出行需求。作為林肯品牌旗下的緊湊型SUV,它依托合理的空間規(guī)劃,讓每一處空間都得到了充分利用。駕駛艙內(nèi),懸浮式中控操作臺的設(shè)計(jì),為駕駛者的腿部預(yù)留出了
捷途X70方向盤上的定速巡航功能可通過右側(cè)功能區(qū)操作,開啟需撥“ON”鍵、設(shè)置需40km/h以上車速并按“SET/-”鍵鎖定速度。作為全系標(biāo)配的實(shí)用配置,這一功能與1.5T成熟動力、2745mm超長軸距等亮點(diǎn)共同構(gòu)成了X70的高性價(jià)比優(yōu)勢—
榮威iMAX8的中高配車型(2023/2026款至享版、2023款尊享版/越享版)可以通過車鑰匙控制后備箱,依托遠(yuǎn)程啟動功能實(shí)現(xiàn)這一操作,而低配舒享版、優(yōu)享版則不支持該功能。作為上汽集團(tuán)旗下的高端MPV,榮威iMAX8以“智能+舒適”為核心
林肯品牌現(xiàn)有公開資料中暫未提及敞篷車的具體動力性能參數(shù),不過從林肯旗下航海家、冒險(xiǎn)家、飛行家等主力車型的動力配置來看,其動力系統(tǒng)始終以“高效、平順、智能”為核心優(yōu)勢。 林肯各車型在發(fā)動機(jī)技術(shù)上持續(xù)創(chuàng)新,如航海家搭載的2.0T高功率發(fā)動
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家