2020款蔚來EC6的車內(nèi)配置亮點集中在“智能科技與豪華舒適的深度融合”，從硬件到體驗均圍繞用戶核心需求打造。

智能駕駛層面，其標配的車頂300線圖達通獵鷹激光雷達（探測距離覆蓋250m至500m）與11個車外攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達組成的感知系統(tǒng)，為L2級輔助駕駛筑牢基礎，可選的L3級功能與高速/城市導航輔助駕駛、自動變道輔助等，進一步提升駕駛便捷性；座艙內(nèi)15.6英寸AMOLED中控屏（3K分辨率）與10.2英寸全液晶儀表搭配高通驍龍8295P芯片、16GB內(nèi)存及Cedar S雪松系統(tǒng)，支持FOTA升級，后排6.6英寸液晶屏與中央控制系統(tǒng)則讓后排乘客也能自主調(diào)節(jié)車內(nèi)功能，前排50W無線充電更添實用。

舒適配置上，真皮/皮翻毛混搭座椅（冠軍版）配備前排加熱、通風、按摩與腿托調(diào)節(jié)，副駕駛后排電動可調(diào)、第二排電動調(diào)節(jié)+加熱，配合三區(qū)自動空調(diào)、熱泵空調(diào)、256色氛圍燈、杜比全景聲（23揚聲器）與車內(nèi)香氛，將豪華感滲透到每一處細節(jié)；安全防護方面，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、前排中央氣囊的全面布局，加上主動剎車、車道偏離預警等主動安全功能，為駕乘者構(gòu)建起全維度的安全屏障。這些配置既彰顯了蔚來對科技研發(fā)的投入，也通過人性化設計滿足了用戶對舒適與安全的雙重需求。

智能駕駛層面，其標配的車頂300線圖達通獵鷹激光雷達（探測距離覆蓋250m至500m）與11個車外攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達組成的感知系統(tǒng)，為L2級輔助駕駛筑牢基礎，可選的L3級功能與高速/城市導航輔助駕駛、自動變道輔助等，進一步提升駕駛便捷性；座艙內(nèi)15.6英寸AMOLED中控屏（3K分辨率）與10.2英寸全液晶儀表搭配高通驍龍8295P芯片、16GB內(nèi)存及Cedar S雪松系統(tǒng)，支持FOTA升級，后排6.6英寸液晶屏與中央控制系統(tǒng)則讓后排乘客也能自主調(diào)節(jié)車內(nèi)功能，前排50W無線充電更添實用。

舒適配置上，真皮/皮翻毛混搭座椅（冠軍版）配備前排加熱、通風、按摩與腿托調(diào)節(jié)，副駕駛后排電動可調(diào)、第二排電動調(diào)節(jié)+加熱，配合三區(qū)自動空調(diào)、熱泵空調(diào)、256色氛圍燈、杜比全景聲（23揚聲器）與車內(nèi)香氛，將豪華感滲透到每一處細節(jié)；安全防護方面，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、前排中央氣囊的全面布局，加上主動剎車、車道偏離預警等主動安全功能，為駕乘者構(gòu)建起全維度的安全屏障。這些配置既彰顯了蔚來對科技研發(fā)的投入，也通過人性化設計滿足了用戶對舒適與安全的雙重需求。

性能與補能體系的優(yōu)勢同樣不可忽視，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來360kW總功率與700N·m總扭矩，0-100km/h加速僅需4.4秒，100kWh三元鋰電池（寧德時代等供應）實現(xiàn)CLTC續(xù)航655km，180kW快充可在0.6小時充至80%，配合換電與電池預加熱功能，補能效率與靈活性大幅提升。用戶體驗層面，五連桿獨立懸掛（軟硬可調(diào)）、0.24低風阻系數(shù)與多層隔音玻璃，結(jié)合座椅多維度調(diào)節(jié)與按摩/通風功能，有效降低長途駕乘疲勞；后排側(cè)隱私玻璃與獨立空調(diào)，進一步提升后排私密性與舒適度。

智能便捷功能上，人臉識別、“嗨NOMI”語音控制、手機無線充電、遠程啟動、遙控泊車等功能簡化操作流程，車電分離服務（1128元/月）則為用戶提供購車成本優(yōu)化方案。安全體驗方面，540度全景影像+透明底盤、DOW開門預警、后方碰撞預警等配置，配合全面氣囊布局，進一步降低行車與泊車風險。品牌特色服務如換電模式與車電分離，延續(xù)了蔚來“服務優(yōu)先”的理念，而家族式科技感設計與冠軍版專屬內(nèi)飾，也強化了車型的個性化標簽。

整體來看，2020款蔚來EC6的車內(nèi)配置以“智能+舒適+安全”為核心，通過高規(guī)格硬件與人性化功能的結(jié)合，既滿足了用戶對科技體驗的追求，也兼顧了日常駕乘的舒適性與安全性，同時依托品牌服務生態(tài)，為用戶提供更靈活的用車選擇，精準匹配中高端用戶對智能電動車的多元需求。