2019款榮威RX3手動(dòng)擋車型的價(jià)格區(qū)間為6.98-11.08萬元，與車系整體售價(jià)區(qū)間一致。作為2019年6月上市的年度改款車型，榮威RX3此次共推出9款配置，涵蓋手動(dòng)擋與自動(dòng)擋版本，全系標(biāo)配全景天窗并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，部分車型還新增了一體式兒童安全座椅等實(shí)用配置。從參考信息來看，2019款手動(dòng)擋車型的定價(jià)覆蓋了入門到中配區(qū)間，結(jié)合其標(biāo)配的全景天窗等亮點(diǎn)配置，在當(dāng)時(shí)的小型SUV市場(chǎng)中具備一定的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從具體價(jià)格分布來看，2019款榮威RX3手動(dòng)擋車型的入門版本定價(jià)6.98萬元，這一價(jià)格在同級(jí)別合資小型SUV中具備明顯優(yōu)勢(shì)，即便是入門款也未減配全景天窗這一核心配置，對(duì)于預(yù)算有限但追求空間通透感的消費(fèi)者而言頗具吸引力。中配手動(dòng)擋車型的價(jià)格則集中在8萬-10萬元區(qū)間，這一價(jià)位段的車型進(jìn)一步豐富了配置選擇，部分版本新增的一體式兒童安全座椅，為有家庭用車需求的用戶提供了更貼心的解決方案，無需額外加裝即可滿足兒童乘車安全需求，在當(dāng)時(shí)的細(xì)分市場(chǎng)中屬于較為少見的實(shí)用設(shè)計(jì)。

結(jié)合參考資料中車主的實(shí)際購車案例來看，雖然該案例提及的是2020款CVT車型，但從價(jià)格邏輯可推測(cè)，2019款手動(dòng)擋車型的落地價(jià)會(huì)比同配置自動(dòng)擋低約1萬-1.5萬元。以入門手動(dòng)擋為例，若按常規(guī)10%左右的購置稅和5000元左右的保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算，其落地價(jià)大約在8萬元上下；中配手動(dòng)擋車型的落地價(jià)則多集中在9萬-11萬元區(qū)間，這一價(jià)格水平與當(dāng)時(shí)主流自主小型SUV的定價(jià)策略基本一致，但榮威RX3憑借全系標(biāo)配的全景天窗和提前滿足的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，在配置和政策適應(yīng)性上更具前瞻性。

值得注意的是，2019款榮威RX3手動(dòng)擋車型的價(jià)格區(qū)間覆蓋了不同消費(fèi)層級(jí)的需求，從6.98萬元的入門款到接近11萬元的中高配版本，消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算和配置需求靈活選擇。無論是注重性價(jià)比的年輕首購用戶，還是需要兼顧家庭實(shí)用性的二胎家庭，都能在該價(jià)格體系中找到匹配的車型。這種定價(jià)策略既保證了入門車型的親和力，又通過中高配車型的差異化配置提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，使得榮威RX3在2019年的小型SUV市場(chǎng)中保持了穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。

總體而言，2019款榮威RX3手動(dòng)擋車型的價(jià)格區(qū)間設(shè)置既考慮了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，又結(jié)合了自身的配置優(yōu)勢(shì)，通過全系標(biāo)配的核心配置和實(shí)用的新增功能，在6.98萬-11.08萬元的價(jià)格帶內(nèi)形成了獨(dú)特的產(chǎn)品價(jià)值。其價(jià)格分布邏輯清晰，覆蓋了不同消費(fèi)群體的需求，同時(shí)憑借國六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前布局，為消費(fèi)者規(guī)避了后續(xù)的政策風(fēng)險(xiǎn)，整體性價(jià)比在當(dāng)時(shí)的自主小型SUV市場(chǎng)中處于較為突出的位置。