林肯越野的四驅性能那是相當出色的。

林肯冒險家作為林肯品牌的車型，其四驅系統(tǒng)在多個方面表現優(yōu)秀。

在滑輪組脫困測試中，即使三個輪子失去摩擦力，也能順利脫困，輪胎打滑抑制得特別徹底。

交叉軸測試里，離地間隙、懸掛支撐性和四驅動力都有很好的展現，輕度越野輕松應對。

和奔馳GLB、寶馬X1、奧迪Q3等車型對比，抑制輪胎打滑方面優(yōu)勢明顯。

它配備的CCD自適應懸掛系統(tǒng)，每秒能500次掃描路面信息，實時監(jiān)測調整車身狀態(tài)，智能調節(jié)減震器阻尼，既保證了循跡性和操控性，又大大提升了乘坐舒適性。

復雜路況如戈壁、峽谷中的碎石路、顛簸坑洼、陡坡等，四驅系統(tǒng)能實時將扭矩分配到前后車輪，保證車輛從容穿越。

無論是日常復雜路況還是輕度越野，林肯冒險家的四驅性能都能為駕駛者帶來可靠且舒適的駕駛體驗。