問(wèn)界M7和M8的續(xù)航需分動(dòng)力類(lèi)型看：M7增程版CLTC綜合續(xù)航1510km、純電版635km；M8純電Max+五座版CLTC純電續(xù)航705km、Ultra六座版625km，兩者同動(dòng)力類(lèi)型的續(xù)航差距因車(chē)型定位與能源形式存在差異。

從具體參數(shù)來(lái)看，M7增程版以“純電+燃油”的組合實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)綜合續(xù)航，能覆蓋長(zhǎng)途出行需求；純電版則憑借100kWh大電池達(dá)成635km純電續(xù)航，滿足日常通勤與中短途出行。而M8作為定位更高的車(chē)型，純電版Max+五座長(zhǎng)續(xù)航版依托單電機(jī)后驅(qū)的低能耗設(shè)計(jì)，CLTC純電續(xù)航達(dá)到705km，Ultra六座四驅(qū)版因雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力布局，續(xù)航略降至625km。若對(duì)比兩款車(chē)的純電車(chē)型，M8 Max+版705km的續(xù)航比M7純電版635km多出70km，差距源于M8對(duì)長(zhǎng)續(xù)航場(chǎng)景的針對(duì)性?xún)?yōu)化；若對(duì)比增程與純電的跨動(dòng)力類(lèi)型，則M7增程版的綜合續(xù)航優(yōu)勢(shì)更突出，能有效解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。

從具體參數(shù)來(lái)看，M7增程版以“純電+燃油”的組合實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)綜合續(xù)航，能覆蓋長(zhǎng)途出行需求；純電版則憑借100kWh大電池達(dá)成635km純電續(xù)航，滿足日常通勤與中短途出行。而M8作為定位更高的車(chē)型，純電版Max+五座長(zhǎng)續(xù)航版依托單電機(jī)后驅(qū)的低能耗設(shè)計(jì)，CLTC純電續(xù)航達(dá)到705km，Ultra六座四驅(qū)版因雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力布局，續(xù)航略降至625km。若對(duì)比兩款車(chē)的純電車(chē)型，M8 Max+版705km的續(xù)航比M7純電版635km多出70km，差距源于M8對(duì)長(zhǎng)續(xù)航場(chǎng)景的針對(duì)性?xún)?yōu)化；若對(duì)比增程與純電的跨動(dòng)力類(lèi)型，則M7增程版的綜合續(xù)航優(yōu)勢(shì)更突出，能有效解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度分析，M7增程版1510km的綜合續(xù)航解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，純電版635km的續(xù)航覆蓋日常通勤與中短途出行，且兩款車(chē)型均支持0.25小時(shí)的快充（20-80%或30-80%），補(bǔ)能效率較高。M8純電版則通過(guò)800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了30-80%快充僅需0.25小時(shí)的高效補(bǔ)能，其中Max+五座版705km的續(xù)航可覆蓋更長(zhǎng)距離的出行，Ultra六座版625km的續(xù)航也能滿足多成員家庭的中短途需求，兩款車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)均兼顧了實(shí)用性與便利性。

在技術(shù)特點(diǎn)上，M7增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)，綜合輸出533馬力，油箱容積65L，為長(zhǎng)續(xù)航提供了保障；純電版采用雙電機(jī)布局，輸出526馬力，100kWh電池搭配800V平臺(tái)，兼顧動(dòng)力與續(xù)航。M8純電版則通過(guò)不同驅(qū)動(dòng)形式的調(diào)整，在續(xù)航與動(dòng)力間實(shí)現(xiàn)平衡：?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)版本以309馬力的輸出實(shí)現(xiàn)低能耗，雙電機(jī)四驅(qū)版本則以526馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力滿足性能需求，同時(shí)兩款車(chē)型均配備100kWh電池，確保續(xù)航基礎(chǔ)。

從品牌特色來(lái)看，兩款車(chē)均依托鴻蒙智行生態(tài)，通過(guò)Harmony OS車(chē)機(jī)實(shí)現(xiàn)多設(shè)備互聯(lián)，HUAWEI HiCar無(wú)縫銜接華為手機(jī)，提升智能體驗(yàn)。華為技術(shù)賦能的智駕系統(tǒng)與800V高壓平臺(tái)等技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的科技屬性。無(wú)論是M7的增程與純電雙路線布局，還是M8對(duì)不同續(xù)航場(chǎng)景的針對(duì)性設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

總結(jié)而言，問(wèn)界M7和M8的續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重，M7增程版以超長(zhǎng)綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，純電版覆蓋日常與中短途；M8純電版則通過(guò)不同驅(qū)動(dòng)形式的調(diào)整，在續(xù)航與動(dòng)力間實(shí)現(xiàn)平衡，兩款車(chē)的續(xù)航差距源于車(chē)型定位、能源形式與技術(shù)設(shè)計(jì)的差異，均能滿足不同用戶(hù)的出行需求。