榮威i5的安全性能達(dá)到同價(jià)位較高水平，是購買時(shí)的重要考量因素，綜合來看值得入手。作為上汽集團(tuán)旗下車型，它以“科技普惠”為核心理念，將實(shí)用安全配置覆蓋全系——6.89萬的入門版便標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等電子穩(wěn)定配置，搭配主副駕安全氣囊與ISO FIX兒童座椅接口，滿足家庭用戶基礎(chǔ)安全需求；中高配車型更將L2級駕駛輔助、540度全景影像等越級功能下放到10萬內(nèi)價(jià)位，9.09萬的2023款自動(dòng)旗艦版甚至配備車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車與前后排頭部氣簾，在專業(yè)碰撞測試中取得90分的成績，籠式車身結(jié)構(gòu)與高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用也進(jìn)一步提升了整車抗撞擊能力。這種“入門夠用、中高配越級”的安全配置布局，既照顧了預(yù)算有限用戶的基礎(chǔ)需求，也為注重安全的消費(fèi)者提供了高性價(jià)比選擇，使其在6-13萬緊湊型車市場中成為兼顧安全與綜合體驗(yàn)的優(yōu)選。

從車身結(jié)構(gòu)到細(xì)節(jié)配置，榮威i5的安全設(shè)計(jì)貫穿每一處細(xì)節(jié)。全系采用承載式車體結(jié)構(gòu)，前通風(fēng)盤式與后盤式制動(dòng)器的組合確保制動(dòng)效率穩(wěn)定，在緊急制動(dòng)場景下能快速縮短剎車距離；籠式車身結(jié)構(gòu)與高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用，讓車輛在正面碰撞時(shí)車頭可有效吸收能量，側(cè)面碰撞時(shí)車門防撞鋼梁與車身側(cè)面結(jié)構(gòu)能降低乘員傷害，低速碰撞時(shí)關(guān)鍵部件損傷較小，維修成本更具優(yōu)勢。胎壓顯示系統(tǒng)為全系標(biāo)配，可實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎壓力，避免因胎壓異常引發(fā)安全隱患；部分車型配備的540度全景影像（含透明底盤），能消除倒車時(shí)的視覺盲區(qū)，對于新手駕駛者尤為友好。

不同版本的安全配置梯度清晰，滿足多樣化需求。入門級的2026款1.5L手動(dòng)舒享版，雖定價(jià)僅6.89萬，卻已覆蓋ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、BA剎車輔助等核心主動(dòng)安全配置，被動(dòng)安全方面也配備主副駕安全氣囊與兒童座椅接口，足以應(yīng)對日常通勤的基礎(chǔ)安全需求。中高配車型則進(jìn)一步升級，2024款1.5L自動(dòng)尊榮版（8.59萬）新增自動(dòng)駐車與上坡輔助功能，540度全景影像讓停車更便捷；2023款1.5L自動(dòng)旗艦版（9.09萬）更是搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等功能，全速自適應(yīng)巡航可減輕長途駕駛疲勞，前后排頭部氣簾的加入也讓被動(dòng)安全防護(hù)更全面。

作為上汽集團(tuán)旗下車型，榮威i5延續(xù)了“科技普惠”的品牌理念，將原本多見于中高端車型的安全技術(shù)下放到緊湊型車市場。四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，不僅體現(xiàn)了品牌對車輛品質(zhì)的信心，也為消費(fèi)者后續(xù)用車提供了保障。對于家庭用戶而言，ISO FIX兒童座椅接口與寬敞的車內(nèi)空間（2680mm軸距）兼顧了安全與實(shí)用性；預(yù)算有限的用戶，入門版車型的安全配置也能滿足基礎(chǔ)需求。綜合來看，榮威i5的安全性能在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出，無論是注重性價(jià)比的消費(fèi)者，還是追求全面安全防護(hù)的家庭用戶，都能在其中找到適合自己的選擇。