現(xiàn)在新能源車智能化程度高的車型不少。

像小米 SU7，入門就有英偉達 Orin 芯片和 Xiaomi Pilot，支持 L2 級駕駛輔助及高速領航功能，中高配還有雙英偉達 Drive Orin X 芯片、3 個毫米波雷達、激光雷達等，能實現(xiàn)城市 NOA 功能，智能座艙表現(xiàn)也不錯，車機內(nèi)嵌小米澎湃 OS 系統(tǒng)，操作邏輯清晰，語音系統(tǒng)強大。

智己 L6，標配靈蜥數(shù)字底盤等眾多高端配置，人機交互有大提升，融合 IM 生成式大模型。

蔚來 ET5T，在 Bass 方案下 20 來萬可買，全系搭載全新中央計算平臺 ADAM，擁有高算力芯片，能提供全域領航輔助，NOMI GPT 交互體驗不錯。

極氪 007，智能配置豐富，有高通驍龍 8295 車載智能芯片等，主動安全配置齊全，高配車型智駕芯片算力不錯，還提供多種輔助駕駛功能。

小鵬 P7i，改款后的 Max 版車型搭載激光雷達和兩顆 Orin X 芯片，智駕系統(tǒng) XNGP 表現(xiàn)出色，智能座艙通過 OTA 接入 XGPT 靈犀大模型能提升 AI 能力。

星紀元 ES，語音控制系統(tǒng)功能全，高配車型智駕配置強，還能實現(xiàn)遙控泊車輔助功能。

另外像遠程超級 VAN，在商用車領域智能化出色，有高階輔助駕駛和智能互聯(lián)系統(tǒng)，智能座艙支持全車 OTA。

智界 S7，搭載華為最新 192 線激光雷達和 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，智能座艙率先實現(xiàn) HarmonyOS 4 上車，智能泊車功能強大。

5 月新能源車智能排行榜中，華為問界 M9 2024 款 Ultra 純電版等車型排名靠前。

總之，如果想選智能化程度高的新能源車，這些都是不錯的選擇