嵐圖夢想家保電模式下的電量維持精度表現(xiàn)出色，能根據(jù)用戶設(shè)置的SOC目標(biāo)實現(xiàn)動態(tài)穩(wěn)定維持。更新至OTA 3.2版本后，車輛新增了可自主設(shè)定保電目標(biāo)電量的功能，在舒適+油電混合模式下，當(dāng)電量低于85%且車速達(dá)到80km/h時發(fā)動機便會介入，而在50km/h以上的速度區(qū)間，電量可動態(tài)維持在80%；若電量不足80%，發(fā)動機會自動發(fā)電直至電量回升至80%。這一設(shè)計既兼顧了動力輸出的平順性，又能精準(zhǔn)匹配用戶的用電需求——無論是城市通勤依賴充電條件時維持80%高保電，還是長途出行設(shè)置25%低保電以優(yōu)化油耗，亦或是露營前提前啟動保電模式保障外放電動力，都能通過靈活調(diào)整保電策略，讓電量維持在目標(biāo)區(qū)間內(nèi)，為不同場景下的出行提供穩(wěn)定支撐。

從技術(shù)層面看，嵐圖夢想家PHEV車型的保電精度依托三大核心技術(shù)支撐。其搭載的1.5T插電混動系統(tǒng)，綜合扭矩最高可達(dá)915N·m（以山河版為例），發(fā)動機與雙電機可智能聯(lián)動，根據(jù)行駛負(fù)載動態(tài)分配油電輸出，避免電量大幅波動；三元鋰電池組配備液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，結(jié)合蜂巢能源或?qū)幍聲r代電芯的高穩(wěn)定性，有效減少溫度對電量計算的干擾，保障不同環(huán)境下的電量顯示與維持精度；多模式切換功能進一步優(yōu)化保電邏輯，保電模式下發(fā)動機優(yōu)先發(fā)電補能，精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)電量區(qū)間，從硬件到軟件形成閉環(huán)保障。

用戶體驗方面，保電系統(tǒng)與車輛的續(xù)航、駕乘質(zhì)感深度融合。PHEV車型CLTC純電續(xù)航235-320km，綜合續(xù)航超1400km，長續(xù)航基礎(chǔ)降低了電量焦慮；快充效率領(lǐng)先同級，鯤鵬Pro快充0.33小時、山河版0.2小時即可充至20%-80%，補能便捷性為動態(tài)保電提供支撐。同時，全系標(biāo)配的電動四驅(qū)與獨立懸掛系統(tǒng)，搭配固定齒比變速箱，讓保電模式下的動力切換平順無頓挫，即便是發(fā)動機介入發(fā)電時，也不會影響駕乘舒適性；車內(nèi)丹拿音響、后排50英寸液晶屏等豪華配置，在保電狀態(tài)下仍能正常使用，實現(xiàn)性能與豪華體驗的兼顧。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌，嵐圖將 “軍工級可靠性” 融入保電系統(tǒng)設(shè)計，保電邏輯與動力系統(tǒng)深度整合，體現(xiàn)長期研發(fā)投入的技術(shù)沉淀。品牌還為用戶提供整車五年或10萬公里質(zhì)保，電池核心部件的可靠性背書，進一步強化了用戶對保電系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行的信任。不同配置車型覆蓋32.99萬至70.99萬價格區(qū)間，用戶可根據(jù)預(yù)算選擇對應(yīng)的保電功能體驗。

整體而言，嵐圖夢想家的保電模式并非單一的電量維持功能，而是一套可靈活適配用戶出行場景的智能能源管理系統(tǒng)。從技術(shù)底層的精準(zhǔn)調(diào)控，到用戶場景的全維覆蓋，再到品牌保障的可靠性支撐，共同構(gòu)建了高精度、高適應(yīng)性的保電體驗，無論是城市通勤、長途自駕還是戶外露營，都能通過保電策略的調(diào)整，平衡能耗與用電需求，為用戶帶來安心的出行體驗。