紅旗城市越野車的價(jià)格區(qū)間覆蓋15萬元至百萬級(jí)，具體車型的定價(jià)因動(dòng)力形式、配置等級(jí)與定位差異而有所區(qū)分。其中，15-25萬元區(qū)間包含紅旗HS3（官方指導(dǎo)價(jià)14.58萬-19.58萬，優(yōu)惠后入門裸車價(jià)可低至12萬左右）、紅旗HS5紀(jì)念版（18.68萬元）等車型，主打主流家用市場；25-50萬元區(qū)間有紅旗HS7（官方售價(jià)25.58萬-33.58萬，優(yōu)惠后最低裸車價(jià)約23萬）、紅旗HS7 PHEV（25.58萬元起）等，兼顧動(dòng)力性能與豪華質(zhì)感；百萬級(jí)區(qū)間則以紅旗LS5系列（預(yù)計(jì)98.8-128.8萬元）為代表，定位高端豪華市場。這一跨度廣泛的價(jià)格布局，既覆蓋了普通消費(fèi)者的家用需求，也滿足了追求高端配置與品牌價(jià)值的用戶期待，體現(xiàn)了紅旗品牌對不同消費(fèi)群體的覆蓋能力。

在15-25萬元的主流家用區(qū)間，除了紅旗HS3與HS5紀(jì)念版，還有紅旗天工06（17.98-22.58萬元）、紅旗H5玄影版（17.28萬元起）等車型。紅旗天工06作為定位年輕家庭的緊湊型SUV，價(jià)格貼合大眾消費(fèi)能力，其配置覆蓋智能駕駛輔助、全景天窗等實(shí)用功能；紅旗H5玄影版則以運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)吸引年輕用戶，起售價(jià)控制在17萬元級(jí)，進(jìn)一步豐富了該區(qū)間的選擇。

25-50萬元的中高端區(qū)間，紅旗E-HS3（約20萬元）作為純電動(dòng)城市SUV，雖定價(jià)接近20萬元，但憑借新能源動(dòng)力布局填補(bǔ)了該價(jià)位的電動(dòng)車型空白；紅旗HS7 PHEV以25.58萬元起售，將插電混動(dòng)技術(shù)融入中大型SUV，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能，滿足了注重環(huán)保與駕駛質(zhì)感的用戶需求。此外，紅旗天工08（23.98-33.98萬元）作為電動(dòng)中大型SUV，其指導(dǎo)價(jià)覆蓋23萬至33萬元區(qū)間，以更大的車身尺寸與智能座艙配置，成為該價(jià)位段的中高端電動(dòng)選擇。

百萬級(jí)的高端豪華區(qū)間，紅旗LS5系列（98.8-128.8萬元）以旗艦定位展現(xiàn)品牌高端實(shí)力，其價(jià)格區(qū)間直指百萬級(jí)市場，預(yù)計(jì)入門級(jí)車型接近100萬元，頂配版本突破120萬元，主打頂級(jí)豪華配置與品牌專屬服務(wù)，面向追求極致體驗(yàn)的用戶。此外，紅旗H9越野車（廠商指導(dǎo)價(jià)30.98萬-86.00萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)25.98萬-81.00萬元）雖部分價(jià)格段與中高端區(qū)間重疊，但頂配版本接近90萬元，進(jìn)一步延伸了高端產(chǎn)品線的覆蓋范圍。

紅旗城市越野車的價(jià)格布局，通過傳統(tǒng)燃油、插電混動(dòng)與純電動(dòng)的動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)了從15萬元級(jí)到百萬級(jí)的全價(jià)位覆蓋。無論是注重性價(jià)比的家用用戶，還是追求新能源科技的環(huán)保愛好者，亦或是青睞高端豪華的旗艦消費(fèi)者，都能在紅旗的產(chǎn)品矩陣中找到對應(yīng)車型。這種全面的市場覆蓋，既體現(xiàn)了紅旗對不同消費(fèi)需求的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了品牌在技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品布局上的綜合實(shí)力。