定速巡航存在以下風險：

不會用：定速巡航的設(shè)定需要在打開開關(guān)后進行設(shè)置才會生效，但由于汽車功能鍵有限，很多老司機不太清楚這個邏輯，導致該功能閑置。

道路路況限制：定速巡航一般最低設(shè)置速度是 40KM/h，低于此速度不起作用。它對復雜路況和突發(fā)情況處理不及時，在高速公路使用還容易導致困倦，所以老司機很少用。

存在時速差異：在下坡路段，定速巡航設(shè)定的時速與實際車速可能有差異，容易導致超速被記錄。

特殊天氣和路段不適用：比如在城市、車輛較多路段、起伏山路以及特殊天氣時，使用定速巡航可能造成油耗增加和危險事故。

有安全風險：定速巡航通過電子傳感器檢測控制車速，雖然有備份控制方式，但也發(fā)生過定速巡航失控的報道。

易導致精神不集中：長時間使用定速巡航可能使人精神不集中，不利于駕駛安全。

存在記憶功能風險：很多定速巡航有記憶功能，不小心誤觸可能導致車速突變，對后方車輛不安全。

按鍵位置不便：部分車型定速巡航按鍵不在多功能方向盤上，使用起來不方便。

要降低定速巡航的風險，可以這樣做：提前熟悉定速巡航的設(shè)置邏輯和使用方法；根據(jù)路況合理選擇是否使用，比如在復雜路況和特殊天氣不使用；使用時保持警惕，隨時準備接管車輛控制權(quán)；避免長時間依賴，間斷性使用防止精神不集中；注意按鍵位置，方便操作。