問(wèn)界M7純電動(dòng)車(chē)型的電池容量根據(jù)不同版本和信息來(lái)源有所差異，其中2026款純電Ultra六座四驅(qū)版的電池容量為100kWh。

從官方披露的信息來(lái)看，全新問(wèn)界M7純電版在申報(bào)階段曾提及搭載97.644千瓦時(shí)的電池組，而2026款純電Ultra六座四驅(qū)版則明確采用了100kWh的三元鋰電池（寧德時(shí)代電芯），這一容量配置不僅支撐起CLTC純電續(xù)航635km的表現(xiàn)，還與800V高壓平臺(tái)相配合，實(shí)現(xiàn)了30%-80%快充僅需0.25小時(shí)的高效補(bǔ)能能力。作為車(chē)系的核心亮點(diǎn)之一，100kWh大容量電池既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)日常通勤與中長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求，也為車(chē)輛的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率387kW）提供了穩(wěn)定的能量輸出基礎(chǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了問(wèn)界M7純電車(chē)型“科技+實(shí)用”的產(chǎn)品定位。

從官方披露的信息來(lái)看，全新問(wèn)界M7純電版在申報(bào)階段曾提及搭載97.644千瓦時(shí)的電池組，而2026款純電Ultra六座四驅(qū)版則明確采用了100kWh的三元鋰電池（寧德時(shí)代電芯），這一容量配置不僅支撐起CLTC純電續(xù)航635km的表現(xiàn)，還與800V高壓平臺(tái)相配合，實(shí)現(xiàn)了30%-80%快充僅需0.25小時(shí)的高效補(bǔ)能能力。作為車(chē)系的核心亮點(diǎn)之一，100kWh大容量電池既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)日常通勤與中長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求，也為車(chē)輛的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率387kW）提供了穩(wěn)定的能量輸出基礎(chǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了問(wèn)界M7純電車(chē)型“科技+實(shí)用”的產(chǎn)品定位。

除了電池容量與續(xù)航性能，問(wèn)界M7純電車(chē)型在技術(shù)配置上也展現(xiàn)出全面的競(jìng)爭(zhēng)力。其搭載的雙叉臂前懸與五連桿后懸組合，配合標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與軟硬高低可調(diào)懸掛，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為用戶(hù)帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。智能駕駛方面，華為乾崑智駕ADS高階版的加入，通過(guò)2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)及11個(gè)車(chē)外攝像頭的多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛功能，提升了行車(chē)安全性與便利性。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，問(wèn)界M7純電車(chē)型充分考慮了多場(chǎng)景使用需求。2+2+2的六座布局（二排獨(dú)立座椅）搭配3030mm的軸距，確保了后排乘客的腿部空間，而前備廂145L與后備廂333L（座椅放倒后擴(kuò)展至1157L）的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的實(shí)用性。此外，Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持多屏互聯(lián)，16.1英寸中控屏、10.25英寸副駕屏與17.3英寸后排屏的組合，配合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，為用戶(hù)打造了沉浸式的智能交互與娛樂(lè)體驗(yàn)。

問(wèn)界M7純電車(chē)型通過(guò)100kWh大容量電池、800V高壓快充、華為高階智駕及豪華舒適配置的有機(jī)結(jié)合，在37.98萬(wàn)的價(jià)位段實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、補(bǔ)能、智能與舒適的多維平衡。其不僅滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航與大空間的核心需求，也通過(guò)前沿技術(shù)的應(yīng)用，展現(xiàn)出鴻蒙智行生態(tài)下“萬(wàn)物互聯(lián)”的品牌特色，為中高端純電SUV市場(chǎng)提供了兼具實(shí)用性與科技感的選擇。