納米01在一線城市的落地價因車型版本、地區(qū)優(yōu)惠政策及購車時間不同而有所差異，整體區(qū)間大致在6.5萬至9.5萬元左右。以蘇州2026款摯愛款330 Ultra版為例，裸車價約7.28萬元（含5.21%談判空間），疊加政府補貼12000元、平臺補貼968元后，再加上必要花費（上牌費500元、交強險0.10萬元）及商業(yè)保險約0.34萬元，最終落地價可控制在6.5萬元上下；而成都2024款共創(chuàng)YOU版官價9.48萬元，在政府補貼2萬元、平臺補貼968元的加持下，結合上牌費、保險等必要支出，落地價約8.5萬元。值得注意的是，不同年份款型的價格存在差異，2026款入門級初心款330 Fly版官方指導價僅5.98萬元，若疊加地方補貼及經銷商優(yōu)惠，落地價有望下探至6萬元內，而高配的2026款摯愛款430 Ultra版在享受對應補貼后，落地價則接近9.5萬元。這些價格均基于蘇州、成都等新一線城市的2024-2025年市場行情，一線城市用戶購車時可參考當地經銷商的實時優(yōu)惠政策與補貼細則，以獲取更精準的落地價格。

從車型配置來看，納米01的價格梯度與產品力形成了清晰的對應關系。入門款如2026款初心款330 Fly版，5.98萬元的指導價搭配330km CLTC續(xù)航、38kW快充（30%-80%僅需0.5小時），足以覆蓋一線城市用戶工作日通勤需求——按單程30km計算，一周僅需充電一次，且百公里電耗10.6kWh，每公里成本低至0.06元，比燃油車節(jié)省超80%。中高配車型則進一步強化實用性，以2026款摯愛款430 Ultra版為例，430km續(xù)航可滿足跨區(qū)出行（如北京五環(huán)往返），54kW快充功率縮短補能時間，搭配L2級輔助駕駛、540度全景影像，兼顧長途便利性與駕駛安全性。

空間表現是納米01的另一大優(yōu)勢。盡管定位微型純電，但2663mm的軸距在同級別中較為突出，5門5座布局配合326L后備廂（放倒后擴展至945L），可輕松容納嬰兒車或短途旅行行李，打破了“微型車僅能代步”的刻板印象。車身尺寸控制在4020-4073mm×1810mm，在一線城市狹窄街道穿行、老小區(qū)車位停放時更顯靈活，電動助力轉向系統(tǒng)也讓日常駕駛更為輕盈。

購車時，用戶需重點關注地方補貼政策的時效性與經銷商談判空間。參考蘇州、成都的案例，政府補貼普遍在1.2萬-2萬元區(qū)間，平臺補貼則多為數百元，疊加經銷商的議價空間（如蘇州2026款摯愛款330 Ultra版可談5.21%優(yōu)惠），實際落地價能進一步下探。此外，不同年份款型的補貼力度存在差異，2024款車型在部分城市仍有2萬元政府補貼，而2026款新車型的優(yōu)惠政策可能隨市場調整，建議購車前通過品牌官網或授權經銷商確認最新行情。

整體而言，納米01以“親民電動”為定位，通過精準的價格梯度覆蓋不同需求用戶：入門款聚焦預算有限的首購群體，中高配則滿足對續(xù)航、配置有更高要求的家庭用戶。其低使用成本、靈活空間與便捷補能特性，高度適配一線城市的出行場景，是兼顧經濟性與實用性的代步選擇。