理想i8的百公里加速時(shí)間為4.5秒。作為2025款理想i8標(biāo)準(zhǔn)版的核心性能亮點(diǎn)之一，這一成績(jī)由純電動(dòng)雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（前感應(yīng)異步+后永磁同步）共同驅(qū)動(dòng)達(dá)成——系統(tǒng)總功率400千瓦（544馬力）、總扭矩660牛·米的強(qiáng)勁輸出，讓車輛從靜止到100公里/小時(shí)的沖刺僅需4.5秒，即便在20%低電量狀態(tài)下仍能實(shí)現(xiàn)5秒內(nèi)的加速表現(xiàn)，兼顧了日常通勤的平順與性能需求的爆發(fā)力。配合800V高壓平臺(tái)與三元鋰電池組的高效能支撐，這款5門6座SUV在保持720km CLTC長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，也為家庭用戶帶來(lái)了超越同級(jí)家用車的動(dòng)力體驗(yàn)，既契合理想汽車“家庭優(yōu)先”的理念，又通過(guò)硬核參數(shù)滿足了對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。

理想i8的動(dòng)力表現(xiàn)并非孤立存在，而是與整車的空間布局、智能配置形成了協(xié)同優(yōu)勢(shì)。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，其采用2+2+2六座布局，車身尺寸達(dá)到5085×1960×1740mm，軸距3050mm，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合后排小桌板、車載冰箱等配置，在滿足多人出行需求的同時(shí)，也保障了乘坐的豪華感。而4.5秒的加速性能，讓這款超過(guò)5米的大車在城市超車、高速并線時(shí)依然靈活，不會(huì)因車身尺寸影響駕駛體驗(yàn)。

在智能駕駛層面，理想i8搭載AD Max輔助系統(tǒng)，車頂布局的激光雷達(dá)配合11顆車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及1毫米波雷達(dá)，芯片算力達(dá)700TOPS，可實(shí)現(xiàn)高速及城市導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道等功能。這套系統(tǒng)與強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)相輔相成，在復(fù)雜路況下，不僅能通過(guò)智能決策保障安全，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備也能讓車輛在需要加速時(shí)快速響應(yīng)，提升駕駛的從容感。此外，雙叉臂前懸、五連桿后懸搭配空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合雪地、越野等地形模式，讓車輛在不同場(chǎng)景下都能保持穩(wěn)定的操控與舒適的濾震，進(jìn)一步拓寬了家庭用戶的出行邊界。

從用戶實(shí)際使用角度來(lái)看，理想i8 720km的CLTC續(xù)航里程可覆蓋多數(shù)長(zhǎng)途出行需求，14.8kWh/100km的電耗表現(xiàn)則降低了日常使用成本。800V高壓平臺(tái)的應(yīng)用，為后續(xù)高效補(bǔ)能預(yù)留了技術(shù)基礎(chǔ)，即便當(dāng)前快充時(shí)間尚未公布，也能為用戶未來(lái)的補(bǔ)能體驗(yàn)提供保障。而五年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，也為家庭用戶的長(zhǎng)期使用提供了安心感。

綜合來(lái)看，理想i8的4.5秒百公里加速并非單純追求性能參數(shù)，而是與長(zhǎng)續(xù)航、大空間、智能配置等家庭需求深度結(jié)合。它既通過(guò)強(qiáng)勁動(dòng)力滿足了用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，又以六座布局、豪華配置及智能安全系統(tǒng)保障了家庭出行的實(shí)用性與舒適性，真正實(shí)現(xiàn)了性能與家用屬性的平衡，為中大型新能源SUV市場(chǎng)提供了兼顧動(dòng)力與實(shí)用的新選擇。