紅旗國悅七座車的安全配置涵蓋了從基礎(chǔ)防護(hù)到進(jìn)階輔助的全維度保障，以主動(dòng)安全系統(tǒng)為核心、被動(dòng)防護(hù)為基礎(chǔ)、梯度配置為延伸，構(gòu)建起全面的安全防護(hù)體系。

這款車型全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制五大主動(dòng)安全系統(tǒng)，覆蓋制動(dòng)穩(wěn)定性、緊急制動(dòng)輔助、牽引力控制等核心場景，降低濕滑路面、急剎或轉(zhuǎn)向過度等工況下的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)配備后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED近遠(yuǎn)光燈與日間行車燈，提升低光環(huán)境可見性與泊車便利性。在此基礎(chǔ)上，豪華版及以上車型新增胎壓報(bào)警與后排側(cè)隱私玻璃，前者可實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎狀態(tài)，提前預(yù)警異常以規(guī)避高速爆胎隱患，后者則兼顧后排隱私與乘坐舒適度，進(jìn)一步完善安全與體驗(yàn)細(xì)節(jié)。從基礎(chǔ)安全的全面覆蓋到高階配置的梯度升級(jí)，紅旗國悅既契合商務(wù)接待的高端定位，也充分滿足多人出行場景下對安全的嚴(yán)苛需求。

這款車型全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制五大主動(dòng)安全系統(tǒng)，覆蓋制動(dòng)穩(wěn)定性、緊急制動(dòng)輔助、牽引力控制等核心場景，降低濕滑路面、急剎或轉(zhuǎn)向過度等工況下的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)配備后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED近遠(yuǎn)光燈與日間行車燈，提升低光環(huán)境可見性與泊車便利性。在此基礎(chǔ)上，豪華版及以上車型新增胎壓報(bào)警與后排側(cè)隱私玻璃，前者可實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎狀態(tài)，提前預(yù)警異常以規(guī)避高速爆胎隱患，后者則兼顧后排隱私與乘坐舒適度，進(jìn)一步完善安全與體驗(yàn)細(xì)節(jié)。從基礎(chǔ)安全的全面覆蓋到高階配置的梯度升級(jí)，紅旗國悅既契合商務(wù)接待的高端定位，也充分滿足多人出行場景下對安全的嚴(yán)苛需求。

車身結(jié)構(gòu)方面，紅旗國悅采用高強(qiáng)度封閉梁車身結(jié)構(gòu)，白車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)22%，配合創(chuàng)新雙區(qū)壓潰式車身設(shè)計(jì)，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效分散能量，減少乘員艙變形。全車座椅配備三點(diǎn)式安全帶，確保不同位置乘客的約束保護(hù)。駕駛位視野參數(shù)優(yōu)化至20度上視野、22度下視野，A柱障礙角僅4.4度，配合高性能制動(dòng)系統(tǒng)，提升駕駛過程中的路況感知與制動(dòng)響應(yīng)效率，是同級(jí)唯一滿足交通部《客車正面碰撞的乘員保護(hù)》法規(guī)的車型。

安全輔助配置上，全系標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定控制與剎車優(yōu)先系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)態(tài)行駛穩(wěn)定性。商務(wù)版（46.80萬）作為入門車型，已覆蓋ABS+EBD+EBA+ASR+ESP等核心主動(dòng)安全配置，搭配倒車影像與雷達(dá)，解決大尺寸車型泊車痛點(diǎn)；豪華版（49.80萬）新增胎壓監(jiān)測，實(shí)時(shí)預(yù)警輪胎異常；旗艦版（59.80萬）則延續(xù)豪華版安全配置，通過非承載式車身與全系安全系統(tǒng)，保障多人滿載場景下的乘坐穩(wěn)定。

紅旗國悅以“國車安全”為核心，將基礎(chǔ)安全配置全系拉滿，同時(shí)通過梯度升級(jí)滿足不同用戶需求。從車身結(jié)構(gòu)的剛性防護(hù)到主動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)干預(yù)，從可視化輔助的場景適配到細(xì)節(jié)配置的體驗(yàn)優(yōu)化，既體現(xiàn)了品牌對研發(fā)的投入，也為商務(wù)出行與家庭乘坐提供了全面可靠的安全保障，展現(xiàn)出高端輕客市場中對安全需求的深度考量。